(foto "super80" )

Mamma mia, ha fatto la spesa dal demolitore o voleva ravvivare il suo bolide ha preso di tutto tranne i cerchi che a parer mio avrebbero fatto bene a tutto l’ insieme visivo, perché così è abbastanza strana

Sembra certe signore che vanno dal chirurgo a rifarsi quasi tutte, ma alla fine il telaio resta sempre quello originale...

Io co 5 mijoni ve posso fa ar massino ''na romanella''. (cit.)
Comunque dovremmo iniziare ad accettare anche le Supernova, ormai tra tutte queste prima serie aggiornate, è come se avessero avuto anche loro le nere.

Ma i fanali posteriori pre-supernova erano meno larghi ai lati esterni???

Si, mentre i fanali supernova proseguivano lungo la fiancata per pochi millimetri.
Anche le varie sezioni del fanale erano meno distaccate rispetto al fanale rinnovato.

Un sacrilegio... Ho sempre preferito la I serie, perché il 965 cc è più brillante del 999 cc e perché i sedili della I serie sono meno ingombranti e lasciano maggior libertà nella posizione di guida, lasciando più spazio per chi siede dietro... e costui cosa fa? Mi trasforma una I serie in una II, anzi, una III serie.... Gli farei pagare il bollo per intero, invece dei 30 Euro.

@ Stephan: confermo, i fanalini non erano avvolgenti nella I serie, si fermavano sulla battuta del portellone, senza allungarsi sul parafango.

Grazie ad entrambi per la delucidazione!

Ragazzi anche secondo me si dovrebbe accettare anche la supernova soprattutto le prime 1000s sono quasi tutte scomparse. Per esempio vicino a dove abito girava fino ad un annetto fa una 1000s del 1988 bianca con il doppio tetto apribile di un signore anziano sull’ 80ina che la tiene come un gioiellino. Udite udite... aveva solo 38.000 km il mio sogno
Adesso è dallo scorso Natale che non la vedo più
Un’ altra volta ho visto un’ unica volta una Panda clx, targata PO, del 1996 di un verde acceso metallizzato ( lo ho visto solo un quella e nei depliant) di una signora che si trovava lì per caso( vivo in un paese piccolo e conosco a memoria tutte le auto di tutti e quelle anche sentendo mio nonno era spuntata dal nulla). Quella aveva solo 14.000km era un incanto sembrava uscita dal concessionario. Non so esprimere la perfezione di quell’ auto. Lo sapete che il mio meccanico ha una cliente di 100 anni che ha una young del 03 con 7.900, quando ci passo e la vedo lì la giornata diventa allegra. Il meccanico mi ha detto che non perde una revisione anche se non la usa praticamente mai. Dice che anche se non la Aida per la nonnetta è un segno di indipendenza.
Scusate se mi sono allungato ma avete toccato un tasto dolente

Io ho in casa una Supernova, 750 Young, da 30 anni, quindi ho qualcosa da dire al riguardo: la Panda Supernova è nata ben oltre la fine delle targhe nere quindi non c'è alcun motivo per cui possa essere pubblicata su queste frequenze.

Anche a me piacerebbe aprire alle supernova ma oltre al fatto che lo staff sarebbe onerato di lavoro si creerebbe un effetto domino : a quel punto dovremmo aprire a tutte le 75,tutte le Uno non tipino,tutte le 205 ecc ecc.

In effetti è vero lo staff sarebbe oberato di lavoro ma al contempo si manterrebbero vive quelle auto che hanno fatto la storia e che purtroppo stanno scomparendo a vista d’occhio