Come tutte le NSU, gli ottimi motori motociclistici se la cavavano alla grande anche sulle auto: una 600 cc che andava quasi come una Fiat 850, con lo stesso confort e spazio (anzi, il portabagagli era leggermente più spazioso. Trovarne una in giro è davvero raro: bel colpo, anche perché appare ancora in condizioni più che decenti. La versione con il profilo gommato al paraurti in luogo dei due piccoli rostri ha luogo con il MY1971.

Radiata