La targa è "VT 15"

Se non vado errato, la versione Super 5 ereditava il vecchio 2.2 litri della DS21, ma con trasmissione a 5 rapporti, da cui il 5. O sbaglio?

Bell'esemplare, meriterebbe le racchette tergi cromate e non nere: molti si rassegnano perché non si trovano, ma basterebbe trovarle una volta e poi sostituire di volta in volta il profilo in gomma: da decenni faccio così.

Esatto: propulsore da 2.175 cm3 con 115 CV e cambio a 5 rapporti, massima evoluzione dell'universo "ID", velocissima e priva di eccessive "complicazioni". Probabilmente, una delle migliori versioni della straordinaria e longeva "stirpe" di vetture che origina dalla "DS" lanciata al Salone di Parigi del 1955, alla quale persino il semiologo Roland Barthes dedicò un famoso articolo, raccolto in seguito nel volume "Miti d'oggi" (ed. Einaudi).
Esemplare complessivamente in ottima forma, in tonalità brun scarabée molto elegante.

I bracci e le spazzole tergi sono neri a partire dall'anno 72 su tutte le DS.
Questo esemplare non mi sembra in ottimissima forma, alcuni particolari ( cornici fari, plastiche vasche fari, sostegno faro sx.) ed anche la verniciature sono da rivedere.

Macchina fantastica. Punto! E' stata sempre il mio sogno, causa Fantomas ma anche un amico di famiglia, che ne aveva una verde chiaro metallizzata. Oggi rimane un sogno difficilmente realizzabile, ma mi diletto qualche volta a passeggiare su quella di un amico.

(Foto GiovanniSpalla)