La targa è "CH 03"

Altra auto originale e un pò fuori dagli schemi dalle "solite" italiane collezionate al giorno d'oggi. Il muso pretenzioso fa un pò il verso alle Mercedes "/8". La Innocenti tutto sommato produceva auto interessanti, peccato sia finita male...

La posizione dei tergicristalli denuncia chiaramente le sue origini britanniche.

Meritevole di altri scatti, per la rarità più che per la bellezza

Eh si , piuttosto rara davvero , ancor piu' lontana dalla zona di produzione , ma , di che colore e' ?

Su strada a scorrimento veloce piuttosto pericolosa... Cmq Polar è quasi dalle tue parti..

Vetturetta davvero interessante,esemplare in ottime condizioni.

Stupendo avvistamento, auto che per me ha un grande fascino, un esemplare bianco con interni rossi era custodito nell’autorimessa dove mio nonno parcheggiava la 500 F e poi la Panda.
Apparteneva ad una anziana signora, non so purtroppo che fine ha fatto l’auto, sono oltre 20 anni che non la vedo più.
L’esemplare pubblicato è blu scuro, tinta effettivamente disponibile all’epoca e che si accoppia benissimo alla elegante carrozzeria, che aveva un design che permetteva di agevolare l’abitabilità.
Vanno considerate con attenzione le caratteristiche tecniche del modello, dotato di trazione anteriore con motore trasversale (1098cc.) e le sospensioni Hydrolastic, che garantivano un comportamento stradale sicuro.
Molto difficile da trovare, sono rarissime quelle inserzionate ed anche alle fiere o raduni non si incontrano quasi mai.

Buono a sapersi Antonio, sperando di poterle fare altre foto...

Vettura che mi ha sempre affascinato e che con questa tinta scura acquisisce molta eleganza. Un signore di mia conoscenza ne ha avuta una negli anni 60 e mi ha raccontato che era di una comodità e di una spaziosità che le concorrenti di pari segmento si sognavano. Aveva anche prestazioni interessanti per un 1100 dell'epoca. Ne "Il commissario Pepe" con protagonista Ugo Tognazzi, egli stesso guidava una IM3 scura identica a questa.

Vettura che a me piaceva molto anche da ragazzo,un commerciante del mio paese ne ha avute tre che regolarmente ha sfasciato non essendo propriamente un asso nella guida,molto spaziosa e comoda per le già citate hydrolastic usciva un pò dagli schemi delle auto nostrane,per l epoca era piuttosto moderna,vagamente assomigliava alla Primula uscita un paio d anni dopo,ricordo che un comandante di marina aveva l originale inglese Morris 1300 gt,molto ben rifinita e grintosa,era del 1973,purtroppo l alluvione del 1977 in Valle Stura la sommerse,era color oro metalizzata con il tetto nero zigrinato