La mia auto d'epoca preferita in assoluto, da sempre. Purtroppo temo che resterà un sogno, ormai

Sembra un esemplare parecchio in ordine , con colore indecifrabile ; anche se , mi pare , ruote e paraurti potrebbero essere non conformi
Fino a qualche anno fa non se le filava nessuno , mentre ora , avendo un buon cx per le gare titolate , ne sono state recuperate e restaurate un buon numero , con conseguente quotazione in vistoso aumento ...

Il colore non riesco a decifrarlo neanche io... sembra un grigio scuro tendente al sabbia... Noto cerchioni e coppe fuoriserie (per me un valore aggiunto) e il paraurti posteriore sembra di una 1100/103

Tortora?

Concordo sulla tonalità simil-"tortora", intesa come un grigio piuttosto scuro che tende al marrone; qualche anno fa, il proprietario di una "1400" 1a serie rifinita in modo molto simile, mi citò la denominazione "verde fango".
Vettura, la "508 C 1100" (o "Nuova Balilla", come anche si diceva all'epoca), apprezzabilissima per importanza storica, solidità, funzionalità ed abitabilità interna, nonché per l'estetica moderna e piacevole, impostata sul "family-feeling" generato con la "6C 1500" del 1935, questa ancor più gradevole perché favorita dal maggior "respiro" offerto dal passo lungo.
Esemplare per me inedito ancora munito di una bella targa, e impreziosito da coppe probabilmente non originali, i cui cerchi concentrici conferiscono un raffinato sapore "asturesco".
In un servizio comparso su uno dei primi Ruoteclassiche si riteneva che le superstiti integre e marcianti fossero al massimo una decina, stima che la realtà degli anni successivi ha nettamente smentito, tanto più con l'emersione negli ultimi anni di un impiego "regolaristico" ben ricordato da Bob, che vede iscritti alle principali manifestazioni ("Nuvolari", "Coppa Mazzotti", "Franciacorta Historic" ) anche quattro o cinque unità, probabilmente con meccanica in parte aggiornata.

(foto "Kanon X" )

Questa credo di averla persa tre volte negli ultimi giorni: nell'ultima occasione era in panne, manovrata a mano dal suo pilota...