Abbastanza rara, anche se non amo moltissimo questo modello, poi con questa colorazione non mi attira affatto. Complimenti Dalcio per aver incluso anche il tram nella foto.

A mio parere, una delle auto più belle di sempre! Insieme all'altrettanto stupenda Mercedes 300 Sl Gullwing.
Poi, dal 1990 in poi, il disastro..... Peccato.

Mancherebbe solo una Vespa PK per ambientare perfettamente lo scatto all'epoca della ritargatura.

Una delle migliori opere di Paul Bracq , un classico in tema di roadster , apprezzata in tutto il mondo ...

Secondo me, invece, la R129 è una delle auto più belle mai costruite.
De gustibus...

Secondo me la R230 (quella dei primi anni 2000 per intenderci) è ancora meglio. Sarà colpa della mia giovane età...

La penso esattamente allo stesso modo, tanto mi lascia interdetto la R107 quanto mi affascina la successiva versione, specie la primissima serie con il 6 cilindri in linea a 24 valvole da 3 litri e 231 cv, 4 posti omologati e cambio manuale.

Un amico ha proprio una 300, ma con il cambio automatico. Ci ho fatto un breve giro da passeggero. Macchina molto elegante.

Rispetto alla R129 , preferisco la serie successiva R230 , piu' elaborata e personale secondo me ...

Ragazzi, io ho scritto dal 1990 in poi. E la R129, che considero PERFETTA (ma non affascinante come la Pagoda) è uscita nel 1989.
Il disastro comincia dalla w140 in poi, con il picco di bruttezza della w210 che in versione station con i cerchi da 16 e copricerchi in plastica, era qualcosa di comico.

Ma io avevo dato per scontato che l'oggetto della discussione fosse ristretta alle roadster e non a tutta la produzione della casa di Stoccarda.