Quei rostri non mi convincono, le fasce cromate nei sottoporta sono della L, così come il retrovisore esterno (che mi piace tantissimo). Il fregio posteriore dovrebbe essere di una R. Il marmittone conclude il tutto.

In verità, questa "F" è a occhio e croce originalissima, tranne la marmitta e i rostri (accessorio aftermarket dell'epoca, tanto che anche in sede di omologazione ASI passano tranquillamente).
La modanatura sottoporta deve esserci: l'unica 500 che veniva prodotta senza era la "R" del 1972.
La scritta posteriore è anch'essa originale, introdotta sulla "F" dal 1968 in poi, contemporaneamente all'uscita della "L".

Dimentichi la N del 1957

Ah già

(foto "Frabo187" )

Scatto d’aggiornamento gentilmente concessa da un conoscente, che ringrazio.