La targa è "FO 45"

Alla Lupin

Molto carino questo giallo tenue

Sembrerebbe giallo Tahiti.
Bocciati gli specchietti in plastica.

Approfitto dell'occasione per chiedere chiarimenti sulle lucciole anteriori arancioni.

Guarda Francesco volevo fare anche io la stessa domanda

Ah, la gioventù... Le frecce arancio anteriori furono obbligatorie in Italia, per le vetture nuove, a partire dal 1977.Le auto più vecchie, vuoi per modernizzarle, vuoi per sostituzione causa incidente, si adeguarono pian piano. La Giulia di mio papà nacque a frecce bianche, ma nella mia memoria le ha sempre avute arancio. La causa fu piuttosto comica: tamponamento a catena causato da una fuga di galline, in una via di campagna nei pressi di Fiumicino. Mio padre ci ride ancora con le lacrime quando la tira fuori.

E allora mi chiedo: le F nelle lucciole avevano le luci di posizione, e di conseguenza se le lucciole sono arancioni le luci di posizione sono spostate nel fanale principale. Giusto? Altrimenti si sarebbero viste arancioni. Questo spostamento se non erro è stato fatto nella R.

Non è assolutamente detto che chi optasse per le gemme arancioni (per motivi estetici o per sostituzioni non attente, come già detto sopra) si prendesse anche la briga di spostare la luce di posizione. D'altronde, che io sappia, non esistono portalampada per la 500 che abbiano solo il ripetitore delle frecce scorporato dalla luce di posizione, dal momento che tutta la gamma (compresa la R e anche la 126 prima serie) montava i faretti con questa impostazione. Quindi sì, si cambiava solo la plastica e ci si ritrovava con un simpatico lumino arancione al posto del faro di posizione, o al massimo si operava un collegamento alla buona di quest'ultimo sul portalampada del faro principale.

Mi pare che esistano anche i fari per Fiat 500 con luce di posizione integrata nel proiettore principale. Non so se siano nati dopo la fine della produzione o se qualche modello l'abbia montati di serie (forse qualche versione per l'estero, o forse la Giardiniera, i cui ultimi esemplari furono immatricolati nel 1978).

Adesso ho capito, ma comunque non mi sembra una cosa tanto logica, posso capire la auto che nascono con i lampeggiatori separati dai fari di posizione ma non le auto come le 500 o 126 1 serie. Ho visto tantissime 126 personal a cui venivano applicate le gemme bianche per una maggiore estetica. Su moltissime auto anni 70. 80 veniva fatta questa modifica. Inoltre non credo che le auto con le gemme e le lampadine bianche possano circolare

Sì, possono circolare.

Magari il vetro era bianco, ma la lampadina era arancione.

Questa 500 mi ricorda una di quelle operazioni simil-Heritage che fanno oggi le case automobilistiche sotto forma di concept, e proprio come queste, non sono originali ma sono carine da vedere.