Accipicchia che rarità!
A me sembra tutta originale, comprese le bande laterali, le coppe copriruota e la marmitta.
Le uniche manipolazioni sembrano la gemma posteriore, sinistra del modello base, i poggiatesta, e... le targhe!
Nel mio garage ci sarebbe sicuramente posto per lei!
Dovrebbe essere solamente la quarta Y10 Turbo avvistata...
Questo dato è comunque influenzato dagli oltre 10 anni di apertura alle sole targhe nere, diminuendo estremamente la possibilità di beccare Turbo adatte al sito. In ogni caso avvistamento molto interessante, sicuramente se segnalata su gruppi appositi non si faticherà a trovarle un nuovo proprietario, ammesso che il proprietario attuale la ceda e che non chieda cifre astronomiche.
In ogni caso avvistamento molto interessante, sicuramente se segnalata su gruppi appositi non si faticherà a trovarle un nuovo proprietario, ammesso che il proprietario attuale la ceda e che non chieda cifre astronomiche.
Pezzo interessante e, già all'epoca, assai più raro della coeva "Uno Turbo", che meriterebbe di ricevere una buona cura ricostituente, visto, ad esempio, lo stato della verniciatura.
Versione molto rara di un modello di mio ampio gradimento. Il recupero è ampiamente giustificato dal valore economico e dalla semplicità meccanica del motore Brasile, molto negativo in termini di consumi rispetto al Fire, ma robusto.
Sarebbe stato uno spreco immane buttarla via. Il proprietario avrà ceduto a venderla convinto, probabilmente, dalle laute quotazioni che questo modello ha raggiunto (ammesso che abbia cambiato proprietario).
Questa foto porta con sè un'ottima notizia: questa Y10 è stata restaurata come meritava! Purtroppo vi sono i cerchi di fantasia, che non apprezzo affatto, avrei preferito di gran lunga fossero stati mantenuti gli originali.
