(foto "neim4" )

Bellissima, e assai rara da trovare qui in Italia!! La 504 mi piace in tutte le sue configurazioni, anche Familiale, le Peugeot mi piacciono quasi tutte (a parte qualche caso raro come la 204, che non mi piace) fino a quelle prodotte fin verso la fine degli anni 90, poi dalla 206 in avanti non me ne piace più quasi nessuna

Emblema del motto pubblicitario che esaltava la "serietà" delle vetture Peugeot, qui in una configurazione prestazionale poco frequente, perlomeno in Italia.
La targa quadrata anche in questo caso denuncia il suo alloggiamento adattato ad una linea che non prevedeva tale formato, e ne altera lo specchio di coda.

Auto che ho sempre amato molto anche io... E concordo quasi in tutto con Oinotna (Antonio). Per me, l'ultima bella Peugeot è stata la 604

Secondo me invece le Peugeot sono sempre state belle auto anche durante e dopo gli anni 90. Tutt'ora ci sono modelli in listino che, nonostante non mi interessi alle auto attuali, mi piacciono più di altre auto. Questa 504 sembra veramente in grande forma ed in più è nella versione top di gamma col 2 litri ad iniezione meccanica. Il design della coda è unico, compreso quello dei fanali. Il muso con i fari trapezoidali è stato un'icona per Peugeot in tutti gli anni 70.

Che meraviglia!

Esemplare spettacoloso per versione , condizioni ed abbinamento colori , con il plus della selleria in cuoio naturale ; e magari e' pure dotato dell'utilissimo tettuccio apribile ... Il motore con soli 105cv garantisce comunque grande souplesse di marcia ...

Questo esemplare è spettacolare, soprattutto per gli interni. Sono d'accordo con Atae nel reputare le Peugeot attuali fra le poche auto interessanti

Mi associo sia a chi fa i complinenti all'auto, davvero bella, sia chi considera finita la Peugeot con l'arrivo della 206.
Fino al 1998, infatti, complice anche la collaborazione di Pininfarina, aveva secondo me sbagliato solo la 309, che però doveva nascere come Talbot.
Da quando i francesi pensarono di poter fare a meno di Pininfarina, la Peugeot, ha prodotto a mio avviso fra le auto più brutte di sempre , spesso con un che di ridicolo.
Peccato.

Il suv e' un genere non di mio interesse , pero' , secondo me la 3008 e' una gran macchina ...

Nei primi anni 80 ho posseduto per un periodo una familiale diesel ,aveva un bagagliaio enorme,arrivava a stento ai 120 all ora,ma li facevain salita,in discesa,scarica o a pieno carico,aveva una messa in moto laboriosa con preriscaldo e acceleratore a mano da disinserire gradualmente e consumava abbastanza,ma per quei tempi,con il gasolio a 450 lire a litro era economicissima,la sostituii con la prima 127 panorama diesel delle tre che ho avute,al confronto sembrava un missile !

La Regina d'Africa, una delle poche auto "non Alfa" che mi piacevano da bambino assieme alla Citroën DS, BMW Serie 3 e21 e SAAB 900. Oggi mi affascina ancora più di ieri.

L’apporto di Pininfarina era considerevole: ricordo la 406 Coupé come una delle vetture più interessanti della sua epoca. Le Peugeot odierne, come purtroppo anche Citroen e Renault, le trovo generaliter indigeste.
L’esemplare in foto è spettacolare! Complimenti per l’avvistamento!

Anche a me la 504 piace, anche nelle altre varianti di carrozzeria, perché mantiene sempre eleganza e personalità.
Tra le Peugeot attualmente a listino, apprezzo molto la 508, specialmente la berlina, anche se però gli interni hanno alcune soluzioni poco convincenti secondo me.
Posso fare lo stesso discorso per la 208; considerando invece quelle dello scorso decennio, non mi dispiace affatto la 406 Coupé, la 407 berlina e la classica 206.

Le uniche che trovo interessanti, di quelle recenti, sono la 407 Coupé, la 308 II serie e un po' la 508 sia berlina che SW, ma tutte le altre, come ho detto sopra, non mi piacciono, al contrario di quelle precedenti alla 206 che mi piacevano quasi tutte.

A me invece non dispiace neanche la 309, auto ormai quasi introvabile, ne conoscevo una nera post-restyling che qualche mese fa è scomparsa e non ho fatto in tempo a fotografare, presumo sia stata rottamata, a parte quella non ne vedo una da anni.

Una delle Peugeot che preferisco. Linee riuscite e auto robusta e indistruttibile. Esemplare ottimo e con un colore che le sta a pennello.


Anche secondo me.

stupenda che sogno di auto. in barba ai soliti smanettoni.
tutta sostanza qualità e robustezza. linea pininfarina, classe da vendere.
da comprare

La Peugeot fa ancora grandi auto: mio padre ha una 308 II (T9) 1.6 bluehdi 120 cv e posso garantire che è un'auto stupenda, costruita benissimo e molto bella da guidare, con doti stradali non comuni. Ne posso dire tutto il bene possibile!

Meravigliosa. Una delle poche Peugeot che mi piacciono davvero, molto.


Dalla mia esperienza lavorativa in Psa, manco regalata, dati i problemi riscontrati.


Finchè non vi abbandonerà il serbatoio Urea, cosa che accade in praticamente tutti i 1.6 HDI, ma pure sugli attuali 1.5. Preparatevi a mettere mano al portafogli.

La macchina è del 2016 e finora zero problemi... Certo che messa così sembra ce la stia "leggermente" tirando, caro BUE.

E cosa mi rientra... Era più che altro un avviso: occhio che ne ho viste a decine, tra 208, 308, Jumpy, Jumper, Boxer (problema comune a tutti i diesel Psa, non solo il 1.6), C3 e compagnia bella

Ovvio che non ti rientri niente, ci mancherebbe. Sono anche perfettamente al corrente che questo problema esista e che sia grave che non sia stato ancora definitivamente risolto, ma anche quando un problema è frequente non significa che si manifesti in tutti gli esemplari e voglio sperare che nella 308 di casa non si presenti!

Purtroppo non lo risolveranno mai, data la campagna antidiesel che hanno messo in pratica (con gli Ibridi che vanno molto, molto peggio). Cerca di usare Urea che cristallizza poco (ho avuto modo di sapere che ne esistono, purtroppo non ho migliori specifiche), e purtroppo poco puoi fare sulla concausa oltre alla cristallizzazione: trafilaggi di liquido dalla guarnizione sulla centralina.

Concordo con te nella maniera più assoluta nel deprecare la campagna anti-diesel. Per il resto, grazie dei consigli!

Un mio amico ha avuto lo stesso problema sulla sua 5008 ,oltre ad altri problemi, se ne è già liberato da un paio d'anni; certo rispetto alle magagne che ho avuto io sull'Espace sono niente, ma non tutti perseverano come il sottoscritto...