Senza stemma e con il fanalino rotto sembra un po' dimessa...

L'ennesimo capolavoro di Pininfarina ! Ricordo un prototipo a 4 porte, proposto per la sostituzione della meno aggraziata Gamma Berlina.

Certo,la Gamma Scala,unico esemplare ritornato in Italia da un paio d'anni!

E' di proprietà di un mio amico. Se volete invio foto.

..Ovviamente della Scala!

Una delle ultime prima serie... Ben tenuta, dai

Veramente è già una seconda serie...

Che rimba... le scritte... mi ero basato sui cerchi prima serie...

E' sempre un'auto di classe! La Scala ho avuto il piacere di vederla di persona dal "meccanico dei presepi"!...(danguard sai di chi parlo), credo che però abbia combinato dei casini...

Probabilmente, prima di lui, altri casini su quest'auto li aveva combinati un meccanico Lancia delle mie parti a cui piace vantarsi di avere lavorato in Filiale a Milano, ma non si sa con quali mansioni, visti i risultati.......

La meccanica Lancia dell'epoca non è mai stata alla portata di qualunque "Peppino o' meccanico"

Eccovi una foto della "Scala" oggetto del viaggio dall'inghilterra col Dott. Vellucci

Apperò! Ci sono delle soluzioni davvero particolari.
Credo però che alcuni punti prima di un'eventuale produzione sarebbero stati rivisti. Ci sono delle, come dire, discrepanze di stile fra alcune parti dell'auto.

Ovviamente la signora è quella fotografata da danguard76