non capirò mai però come mai in quel periodo, le SW erano anche in allestimento 3 porte....a parte il risparmio...ma per la versatilità o la comodità, perdevano di parecchio
Credo la motivazione fosse anche una ricerca di robustezza, per non parlare del fatto che erano concepite come mezzi da lavoro, e quindi due porte in meno significava molti costi in meno.
Credo la motivazione fosse anche una ricerca di robustezza, per non parlare del fatto che erano concepite come mezzi da lavoro, e quindi due porte in meno significava molti costi in meno.
Assolutamente d'accordo. Infatti, fino agli anni '70, le SW, erano (a parte qualche rara eccezione) considerate le versioni "lavoratrici" derivate dalle piu' eleganti berline.
è una rara prima serie in un colore perfetto, molto bella.
La kadett D era commercializzata anche in configurazione 3 porte ma non era importata in Italia, peccato!
Io adoro le station a 3 porte
Eh ma se tu scrivi Escort IV intendi o il modello uscito nel 1990, o, come usano chiamarlo in pochi, il modello del 1986, e questi due a 3 porte non sono mai esistiti. Quella del 1980 invece esisteva eccome ed anche in Italia, ma è una vera e propria mosca bianca...del resto le Escort di quella serie stranamente (in Italia intendo) erano apprezzatissime in versione berlina e bistrattate in variante SW. Situazione che si è completamente capovolta dal 1990 fino al lancio della Focus
ne gira una identica a pordenone,vista una volta non sono mai riuscito a beccarla