Data la fanaleria posteriore orizzontale, si tratta di una "1600 MK II", l'ultima incarnazione della specie, prodotta tra il 1961 e il 1962; tonalità light ivory piuttosto tipica.

Centesima MG A !

Per quel che mi riguarda, non lo vedo come un traguardo da festeggiare

Fosse per me, verrebbero tutte rispedite in patria all'istante.

Su quelle importate sono d'accordo, quelle italiane fin dalla prima immatricolazione invece io le terrei qui, anche se non mi piace particolarmente il modello, e in generale le spider britanniche

Sì, sono d'accordo.

Molto curioso constatare che, praticamente tutti all'interno di questo gruppo (me compreso), non amino particolarmente le spider britanniche dell'epoca

Non sono d'accordo, a me le roadster britanniche sono sempre piaciute. Tra le storiche una su tutte la Lotus Elan mk1, a seguire la MG B e la Triumph Spitfire. Tra le yougtimer la MG F è interessante, al netto dei problemi alla guarnizione della testata, e la Lotus Elise. Tra quelle attualmente in produzione non mi dispiacerebbe una Caterham Seven, al contrario delle Morgan che non hanno mai particolarmente affascinato il sottoscritto.

Spider britanniche dell'epoca intendo le super inflazionate e più generaliste MG, Triumph e Austin-Healey (già meno).
Non di certo le Lotus. Si tratta comunque di gusti.
Tra le youngtimer, bocciata, a mio avviso, la MG F