Prima serie restyling ...
Ottima auto ed esteticamente appagante ...

Concordo, molto interessante e ormai rara; una delle mie volkswagen preferite.

Molto bella, la preferisco alla seconda serie, che ai miei occhi appare molto più "tozza".

Complimenti per l'avvistamento, tutt'altro che banale.
Auto che apprezzo, appartenente ad un segmento di mercato ormai, ahimé, in via di estinzione.
Targa nativa e condizioni all'apparenza più che buone completano il quadro.

Eh, il mondo è bello perché è vario. Io, ad esempio, la reputo davvero poco riuscita e “inutile” come auto, soprattutto questa serie, ma riconosco che sia rara e oggi vada salvata, anche se probabilmente nel mio garage non ne entrerà mai una....

Ai tempi della maturita' , 1976 , un fortunatissimo mio compagno di scuola aveva una primissima serie 1,5 color turchese che si faceva notare , ed invidiare , parecchio ...

Mi associo a Nathan: vettura che ho sempre trovato piuttosto scialba ed anonima. Ovviamente, al giorno d'oggi, la rarità ed il piacere di vederne una ancora viva incidono molto sul giudizio generale.

Apprezzo rarità e condizioni ma anche a me, non amante delle Coupé quanto invece adoro le berline, non scalda gli animi. Oltretutto, tra tutte le Scirocco, la mia preferita sarebbe una 16V ultima serie. La sigla "GT" su un Coupé 1.3 da 60cv (o giù di lì) mi sembra un po' pretenziosa....

Apprezzabile senz'altro per la rarità, ma esteticamente non l'ho mai trovata attraente, ne in questa prima serie che neanche nella serie successiva.

La presenza in listino della Golf GT, creo una concorrenza interna a discapito della scirocco.

Meglio la seconda serie,questa almeno è una 1.3 visto che esisteva anche il 1100.
Deve essere frustrante avere un coupe dalle scarse prestazioni.
Ne conosco una seconda serie abbandonata da anni in un cortile ed un'altra su di una nota isola turistica,anch'essa lasciata al suo destino e con i vetri ormai sfondati,in compagnia di una rara Nissan Bluebird.