Infaticabile mulo da lavoro nonché rarità al giorno d'oggi

La classica auto con cui andrei ai mercatini/fiere, tornando carico di cianfrusaglie

Esatto Frabo, non che le 131 Panorama, Duna e Regata Weekend siano da meno però!

Assolutamente

Avute tutte tranne la Duna,127 panorama diesel addirittura due

In effetti è vero la 127 panorama non è ancora considerata un auto storico forse perché lei no, non lo è e non lo sarà forse non è stata fatta per diventare storica? Io mi ricordo che mia zia ne comprò una nuova, bianca, Diesel nel 1984, perché con 2 bambini credeva che avesse bisogno di tutto quello spazio. Era considerata come un mulo: mare, montagna, mai 1 giorno passato al coperto guidata senza alcuna premura dalle mani inesperte di mia zia ( abituata ad una 500) a fine vita era opacizzata piena di graffi e con lo schienale posteriore cotto dal sole. Venne rottamata nel 1998 a favore di una fiammante
punto 75 stile rosso pastello decisamente ben accessoriata e più maneggevole, completa anche di aria condizionata veramente un gioiellino. Non capirò mai perché mia zia non comprò una 127 5 porte o un’altra auto più aggraziata e dalle linee più carine. A volte quando andavo da lei io e i miei cugini le riempivamo il tubo di scarico di acqua con un tubo e quando partiva non vi dico il fumo nero che faceva

La 127 Panorama diesel nel 1984 era una scelta decisamente poco convenzionale, fatta probabilmente da chi voleva spendere poco e rinunciava a vari fronzoli.

Tua zia non ha comprato una 127 5 porte semplicemente perché non esisteva più... in casa Fiat le alternative potevano essere la Uno diesel, probabilmente troppo costosa e troppo piccola, o la Panda a benzina (la Diesel non era ancora arrivata), immagino più economica ma a maggior ragione troppo piccola.