Anche la calandra rossa con il logo Abarth, se sta lì da almeno 30 anni, ha un suo perché. Bocciati i vetri scuri ed i fari posteriori, oltre alla mancanza dei paracolpi laterali, degli adesivi specifici e dello scarico doppio.
Avvistata mentre mi recavo a guardare un rally una domenica mattina, era parcheggiata lungo la strada poco prima, probabilmente di qualcun'altro che come me è andato a vederlo, c'era un'altra auto interessante, siccome non è pubblicabile magari poi quando sono a casa aggiungo una foto qui
Trasformata in Evoluzione, come rovinare una 8 valvole... Sarebbe stata molto meglio in condizioni originali, poi con livrea Martini ce ne sono già molte, avrei preferito quella Esso nera-oro della Grifone.
Lavoro mica da poco su questa Delta, oltre a buona parte della carrozzeria sono stati trapiantati da una Evo anche i mozzi ruota.
Chissà quando è stata fatta la trasformazione, al giorno d'oggi i ricambi della Evo hanno prezzi da sceicchi...
La "70 HP" era già molto ben caratterizzata alla fabbrica, specie se rifinita in nero con filettature arancioni, configurazione particolarmente grintosa; le svariate "fantasie" qui ritratte non la migliorano di certo, a mio giudizio.
(foto "Luka96" )