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Ford Capri 1.6 S

fordcaprioinotna20210704.jpg
Anno 1980 (oinotna).

Data: 04/07/2021
Commenti: 9
Visualizzazioni: 674
Commenti
#1 | time101cv il 04/07/2021 10:01:47
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2021/07/ford_capri_bs66_fronte.jpg
(foto "oinotna" )
#2 | Sauro il 04/07/2021 10:35:33
Uno dei frontali più belli anni Ottanta... non altrettanto lo specchio di coda assai banale; può ricordare, giusto per restare in casa Ford, la Escort coeva.
#3 | Francesco240D il 04/07/2021 10:45:06
Davvero bellissima, poi con le sue targhe... I cerchi sono originali?
#4 | atae21 il 04/07/2021 11:32:37
Sì, i cerchi sono i suoi giusti. Con l'ultima serie (che a me piace più di tutte), in Italia il "top" di gamma era proprio questa versione sportiva "S" con 1,6 litri da 90CV. Quindi esteticamente grintosa ma non certo un fulmine alla guida. Concordo sul magnifico frontale.
#5 | Transaxle73 il 04/07/2021 12:47:50
Ottimo motore questo crossflow di casa Ford.
#6 | 1600 GT il 04/07/2021 14:39:11
Preferisco la prima serie, ma anche quest'ultima serie non mi dispiace assolutamente, soprattutto nel frontale(nel posteriore farei a meno di quello spoiler). Bellissimo esemplare.
#7 | Francesco240D il 04/07/2021 21:31:43
Sauro per quanto riguarda i fari, andando a memoria, mi pare siano identici.
#8 | mariano il 04/07/2021 21:52:17
Dopo una prima serie semplicemente divina e una seconda serie un po' così, in Ford si ripresero alla grande con la terza serie della Capri, non ai livelli della prima ma sicuramente con spunti assai interessanti.
Non ricordo nemmeno quando ho visto l'ultima, presumo però che all'epoca qualcuna se ne vedesse. Ma essendo l'auto una piccola sportiva non troppo cara, penso sia finita presto in demolizione a causa dei tanti giovani abbastanza ''sconsiderati'' che le prendevano usate sul finire degli anni '80.
#9 | gabford il 05/07/2021 00:43:21
Sauro per quanto riguarda i fari, andando a memoria, mi pare siano identici.

Proprio no, i fari posteriori della Ford Escort terza serie si prolungano lungo la fiancata e hanno una forma leggermente trapezoidale. Inoltre le scalfature orizzontali sono molto meno pronunciate sulla Capri, tanto che il faro sembra molto più piatto rispetto a quello della Ford Escort.
Personalmente mi garba molto la terza serie della Capri. Rispetto alle precedenti, avrei osato di più modificando le finestrature laterali e la parte posteriore con linee più tese.
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