Strepitosa e rara versione "TS" con i suoi sedili sportivi (montati anche su altri modelli Renault degli anni 70). Dietro risulta essere molto alta; probabilmente a causa delle sospensioni rinforzate, vista la presenza del gancio traino.

Rare oggi le R5 e anche le Supercinque. Questa poi, lo è ancora di più in questa sportiveggiante versione, che merita un ripristino dei paraurti in primis. Chissà come sono combinati gli interni...

Ne girava fino a poco fa una identica dalle mie parti, ora non la vedo più, ma spero abbia solo cambiato residenza!

Rara e divertente con il 1300cc da 63cv ...

I paraurti sono perfetti così.
Quelli che vedi più scuri sono stati ridipinti negli anni in modo errato.
Spettacolare questa TS, rarissima, meravigliosa, per di più in una tinta azzeccatissima.
Antonio, quella che vedevi tu ha effettivamente cambiato residenza, e si è spostata nella capitale lombarda… purtroppo..

Secondo me la TS necessitava invece di colori più scuri, tipo il nero o il blu scuro per fare il verso alle versioni sportive serie.
Un grandissimo esemplare questo, da conservare e preservare con cura ma senza sacrificare un utilizzo quotidiano al quale la R5 è naturalmente predisposta, tra l'altro se non erro questi sedili sono anche molto comodi.

Nella seconda metà degli anni 80 una R5 TS del 1978 era l'auto di mia mamma: mi piaceva un sacco soprattutto per i sedili, perchè era rossa e sapevo che si trattava di una versione similsportiva. E soprattutto, per i miei occhi di bambino non c'era paragone con l'auto che era andata a sostituire: una mesta Fiat 128 2 porte blu scuro del 1970