(foto "Frabo187" )

Superbo gioiellino in splendida forma , ancora con prime targhe a bassissima numerazione ...
Questa lussuosa versione faceva il verso , in scala ridotta , alle smisurate "woody" d'oltreoceano ...

Davvero splendida con queste finiture in legno, a fronte di una soveabbonza di frecce nell'anteriore, il posteriore risulta essere sobrio e bilanciato. Le luci sulla targa sono le sue originali.

Pessimi i fanalini di coda: si poteva fare meglio!

La targa, però, è del periodo 1954-'56...

Finitura pastello piuttosto insolita per la "Giardiniera" in legno, che siamo abituati a vedere in bellissime tonalità metallizzate. Eppure, mi è stato detto, furono adottati anche colori tradizionali, sebbene assai meno diffusi.
L'anno 1952 farebbe pensare ad un'immatricolazione tardiva (se non proprio ad un errore dei sistemi), dato che la "Belvedere" interamente metallica fu commercializzata già nel corso del 1951.
Esemplare in buona forma, impreziosito da fregi aftermarket. Anche in questo caso, come notava recentemente mikitiki94, abbiamo una targa molto datata, ma successiva di qualche anno a quella di primo impianto.

markino la giardiniera non è stata mai prodotta dalla fiat NON metallizzata

Quindi questo esemplare, essendo non metallizzato, ha una tinta non originale?