Bellissimo esemplare, non comprendo il colore... bellissimo anche il retronebbia, che pare contemporaneo alla macchina. Pare dotata del tergilunotto: era optional? Se si era molto richiesto?
Le condizioni di luce degli scatti, in ombra soprattutto quello d'anteprima, portano allo stesso "dilemma" della "GT Junior" comparsa ieri: faggio o blu olandese ?
La vista frontale - molto bella e d'effetto - farebbe propendere per la seconda ipotesi.
Esemplare niente male, che mi ricorda le tante in circolazione quando, studente di liceo della 2a metà degli anni '80, e già molto attento alle sagome più datate del parco circolante, ne notavo parecchie, ed ancora ben tenute. Andrebbe allineato il braccio del tergicristallo ora "sbilenco". Si nota il classico ed aggressivo paracoppa aftermarket previsto per le "105".
Pare dotata del tergilunotto: era optional? Se si era molto richiesto?
Scusa Francesco, ma dove lo vedi ? A parte la prima serie della "Flaminia", dopo la quale furono abbandonati, hai mai sentito parlare di berline vintage a tre volumi dotate di tergilunotto ? Hai mai visto su questo sito "Giulia" che ne erano fornite ? Cerchiamo di scrivere cose sensate...
Il lunotto termico era di serie sulle Super unificate e Nuova Super, sebbene fosse fatto pagare a parte, secondo la discutibile prassi degli "optional obbligatori", una contraddizione in termini largamente praticata negli anni 70 e pure 80...
Sui modelli precedenti mi pare che sia comparso con l'aggiornamento del 1970, sempre come optional ma forse non obbligatorio.
Si notano anche i poggiatesta, non previsti su questo modello. Chissà se si tratta di quelli venduti all'epoca che si infilavano a cavallo dello schienale oppure se sono stati modificati o sostituiti i sedili...
Quoto blackboxes; dalle foto è difficile farsi un'idea, ma è ovviamente auspicabile si tratti di poggiatesta aftermarket.ad innesto, come ho trovato sulla mia "1750".
La versione 1300 Super, prodotta dal novembre 1970 al maggio del 1972 non prevedeva come optional il lunotto termico e né era prevista una predisposizione (pulsante, leva, interruttore) nel cruscotto. Per i poggiatesta si intravedono delle cinghie/elastici che lascerebbero presupporre l'adattamento di prodotti aftermarket.
Esemplare splendido.
(foto "Frabo187" )