Pare di sì visto il tappo del serbatoio dal lato guida e lo scarico dal lato passeggero. Anche i fascioni laterali sono più recenti (Abarth o Cabrio terza serie) e mi pare che sulla targhetta ci siano 3 numeri...
Eh sì, trattasi di prima serie aggiornata: me ne sono accorto solo in un secondo momento, guardando il paraurti posteriore.
Ma la modifica della parte posteriore è nulla: mi domando quanto lavoro ci sarà voluto per aggiornare la parte anteriore, che cambiava anche in diversi particolari della scocca.
Ah, non avevo fatto caso al tappo carburante, avevo solo notato il tubo di scarico dal lato opposto rispetto allo scanso nel paraurti.
Questo mi ha fatto ricordare una cosa che avevo notato su moltissime auto da ragazzino e di cui mi ero convinto, e cioè che quasi sempre il tubo di scarico si trova dal lato opposto rispetto al bocchettone per il rifornimento.
All'epoca lo riscontravo in moltissimi casi, devo dire che negli anni avevo scordato di "controllare" questo aspetto
Tutto sommato la cosa potrebbe anche avere una certa logica, se da un lato c'è il serbatoio non rimane spazio per l'impianto di scarico che quindi deve passare sull'altro lato
Questo mi ha fatto ricordare una cosa che avevo notato su moltissime auto da ragazzino e di cui mi ero convinto, e cioè che quasi sempre il tubo di scarico si trova dal lato opposto rispetto al bocchettone per il rifornimento.
Anche io avevo notato questa cosa da piccolo, infatti ricordo che una delle poche auto che aveva lo scarico ed il bocchettone dallo stesso lato era la Seat Marbella.
Molto probabile. A inizio 83 c'erano ancora giacenze della mk1 berlina da immatricolare. A maggior ragione immagino sia esistito qualche esemplare cabriolet immatricolato tardivamente.
Mi è balenata in mente un'ipotesi assurda: un concessionario truffaldino si è trovato questa I serie groppone quando era già uscito il modello nuovo; perciò, per venderla, l'ha trasformata in una II serie!
Ovviamente dubito che sia andata realmente così.
Sarebbe stato facilmente smascherato. Le modifiche tra prima e seconda serie sono in alcuni casi strutturali e molto costose da riprodurre artigianalmente...
Il tappo benzina in piena vista dimostra che non può essere una truffa: la vista posteriore inganna i più distratti, non certo uno che sgancia un bell'assegno per un'auto nuova.
Per non parlare ovviamente delle differenze strutturali facilmente visibili all'anteriore.
E poi a me rimane il dubbio di come sia davanti...
