(foto "Markino" )

Da milanese, vedendo i badge in posizione invertita e la targa IM, ho avuto qualche secondo di destabilizzazione..
Uno dei miei abbinamenti cromatici preferiti su Mini Innocenti: blu con tettuccio bianco ed interni cuoio (anche se le 1000/1001 prevedono la carrozzeria monocolore).
Viste le condizioni e qualche dettaglio Cooper, sicuramente è nelle mani di qualcuno che ci tiene!

In effetti le scritte invertite procurano un po' di disorientamento. Errore poco perdonabile, vista la vasta documentazione esistente sulle Mini.
Belli, ma a mio giudizio non fra i migliori, i cerchi in lega OZ. A giudicare da come sporgono le ruote, questo esemplare monta i mozzi della Cooper - quindi con freni a disco all'anteriore - oppure dei distanziali, eventualità poco probabile.
La mascherina della Cooper MK2 - MK3 l'avrei accuratamente evitata, quelle post'72 nonostante siano in plastica sono più eleganti, sportive e caratteristiche.

Anche secondo me i cerchi in stile 'pepperpot' sulle Innocenti non sono molto indicati, meglio i 12 sulle versioni successive Rover.
Non sarebbe male riportarla originale come una 1000 dovrebbe essere, oltretutto non basterebbe neanche molto (e vendendo gli accessori Cooper come il volante Hellebore, la calandra e i cerchi rimarrebbe in tasca anche qualcosa..).

L'inversione o comunque l'errato riposizionamento delle scritte, fenomeni tutt'altro che rari come il sito ha ampiamente dimostrato, mi lascia ogni volta sconcertato, ed è purtroppo indice di una diffusa tendenza a lavorare con superficialità, cosa che accade sempre più spesso in tutti i campi, non soltanto nel restauro delle automobili.
L'esemplare in foto, pur con qualche incongruenza, è comunque palesemente nelle mani di un appassionato.

Esattamente, per tacere di quello che non si vede!
Mi lascia sconcertato il fatto che si possa circolare impunemente con ruote fuori sagoma, incuranti della salata sanzione del CdS.