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Seat 127 900 L 2p.

seat127francesco111720210916.jpg
Anno 1980 (Francesco1117).

Data: 16/09/2021
Commenti: 10
Visualizzazioni: 1474
Commenti
#1 | Frabo187 il 16/09/2021 10:01:21
Il giallo era previsto per la 127 a marchio Seat? A memoria non ne ricordo nemmeno una..
#2 | deltago92 il 16/09/2021 11:04:22
Per le Seat era disponibile il Giallo Champagne 238.
#3 | Alfa33 il 16/09/2021 12:03:04
900 CL a 3 porte, come quella che aveva mia mamma, acquistata da mio nonno nel 1980, di colore rosso.
Onestamente non ero mai riuscito ad apprezzarla particolarmente, perché preferivo nettamente le 127 prima serie.
#4 | tonymura il 16/09/2021 13:09:23
Bello il colore e anche la macchina
#5 | time101cv il 16/09/2021 13:31:35
900 CL a 3 porte

Questa è una 2 porte.
#6 | mariano il 16/09/2021 14:40:21
Avvistamento oramai eccezionale, la tinta dovrebbe essere specifica della produzione SEAT. Da noi (inteso della 127 by Fiat) c'era solo un giallo, nettamente più scuro, che però è decisamente raro. Sul nostro sito vi è solo un esemplare con questo colore che tra l'altro è importato. Ricordo che comunque la 127 seconda serie provata da Quattroruote sul numero di Aprile '77 (mi sembra, vado a memoria) è proprio in quella rara tinta gialla.
#7 | S4 il 16/09/2021 15:47:01
Per questa versione CL è stato utilizzato il paraurti della nostra L anziché quello con la parte superiore argento.
#8 | time101cv il 16/09/2021 16:56:40
Più la guardo e più mi convinco che sia infatti una L. La CL aveva i vetri azzurrati e finestrini posteriori apribili a compasso. Aggiorno la descrizione.
#9 | guerfranc76 il 16/09/2021 18:57:06
Confermo si tratta di una L. Anche i copri mozzo delle ruote non sono della CL che li aveva color argento Wink
#10 | Alfa33 il 16/09/2021 19:34:47
Confermo i copri mozzo argentati e i finestrini posteriori apribili a compasso della CL.
Poi ricordo il lunotto termico, gli appoggiatesta anteriori ed altri particolari che dubito fossero presenti sulla L.
Sono però passati molti anni, mia mamma la cambiò nel 1993 con una Uno Hobby.
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