La targa è "BG 17"

Favolosa serie d'origine della variante "GT" che, per prima, rinunciava allo "scalino"; questo esemplare, ancora con targa nativa, è pure del primo anno di commercializzazione, mentre la produzione potrebbe essere iniziata già nell'ultimo scorcio del 1967.
Che si tratti di un conservato ?
Rara la tonalità blu olandese; su questo modello, erano più richiesti altri colori (rosso, giallo ocra, biancospino, alluminio metallizzato).

Una meraviglia, questa dovrebbe avere anche i sedili anteriori con i poggiatesta integrati nella struttura del sedile.

Pezzo pregevole e di importante valore commerciale; tuttavia preferisco la serie successiva, anche per l'adozione del circuito frenante modificato e la posizione dei fanalini.

Eh , non saprei davvero , ho avuto una seconda serie , ma queste "prima" , oltre al fascino della pedaliera bassa , hanno una selleria iper pregiata , e per fattura , e per materiali ...

Dopo mezzo secolo di utilizzo, la selleria pregiata rimane un ricordo, difficile trovare gli interni originali e ben tenuti.

Stupendo e oramai anziano esemplare, in tinta assai rara per questo modello. Coppe cromate stupende, che non cambierei affatto. Targa originale pregiata.

Al di là del mio convinto gradimento per il modello apprezzo molto che porta le coppe inox originali.