(foto "atae21" )

Una due porte III serie: letteralmente una mosca bianca!

La 128 terza serie purtroppo aveva perso molta personalità rispetto alle precedenti prodotte, poi la 2 porte non è mai stata apprezzata..
Comunque l'esemplare pubblicato sembra in ordine e curato.

ma le luci targa sul paraurti posteriore non sono un po' lontane?

Non ha il fascino delle serie precedenti ma apprezzo la rarità, ottimo avvistamento

Cosa anomala per me, ma le avrei preferito una Corsa 3 volumi due porte! In ogni caso complimenti per le condizioni al propietario, oggi come allora davvero rare da incontrare.

Se ti riferisci ai due rettangolini sotto i fari, credo siano i supporti del paraurti (che su questo esemplare è montato un po' più in basso del dovuto). Le luci targa sono al centro, tra il paraurti stesso e la carrozzeria, praticamente invisibili da lontano.
Colgo l'occasione per una domanda: come era articolata la gamma della 128 III serie? La 2 porte era disponibile nelle stesse versioni della 4 porte?

Se ricordo bene la 2 porte era disponibile con l'allestimento base e CL.
La 4 porte era ordinabile anche con l'allestimento C.

E allora questa perché è indicata come C?

Fari di retromarcia, cerchi e paraurti mi fanno pensare che sia una CL con le borchie della base/C. Infatti sia la 2 porte che la Panorama non esistevano nell'allestimento intermedio.

Questa si che è una rarità! Sicuramente chi all'epoca decise di prendere una 2p doveva avere dei gusti automobilistici decisamente alternativi alla massa (diciamo come quelli che oggi prendono le Honda o le Mitsubishi ), tra l'altro trovo molto equilibrata la 2p terza serie più di quanto lo siano le due precedenti, il nuovo frontale si raccorda molto meglio al laterale privo di porte posteriori, e idem per i fari posteriori di maggior dimensione.
Complimenti al proprietario e a Davide per le foto molto belle e dall'angolazione insolita.

Bellissimo avvistamento, la tinta metallizzata e la configurazione a due porte la nobilitano, immagino che il primo proprietario (che magari è ancora il medesimo) intendesse distinguersi, anche se con una semplice 128..

Dunque, alcuni aneddoti su questo esemplare. Appartiene ad un amico della mia zona, l'ha comprata qualche anno fa e restaurata TOTALMENTE (interno, esterno, meccanica) arrivando a spendere una cifra illogica. Nonostante tutto ciò ancora non è perfetta per negligenze del carrozziere... E' del 1977 ed è una CL 1100, come giustamente riportato ora nella didascalia. Ho consigliato all'amico proprietario di riportare come d'origine (di colore nero) la parte bassa dei brancardi, che tra l'altro snelliscono la fiancata.