Una 127 seconda serie con un motore 900 cc facile da gestire e sufficientemente dinamico, ancora circolante e in buona forma, targhe nere, cerchi originali e via senza problemi, nel traffico urbano questa simpatica vecchietta è al passo con i tempi

Oserei dire che è addirittura all'avanguardia, ormai le classiche ''utilitarie'' hanno ben poco di comodo per la città, con lunghezze che vanno ben oltre i 4 metri, vetri piccoli e di scarsa visibilità, montanti laterali che creano punti ciechi incredibili. L'antitesi di auto utile insomma.

Per quanto apprezzi il confort e la sicurezza attiva e passiva decisamente cresciuti rispetto all'epoca di 127 e compagnia bella, devo concordare in pieno sulla visibilità scarsa su molti modelli attuali e sulle dimensioni, a volte, tutt'altro che umane. Ci sono però delle eccezioni, una la possediamo in casa, una Micra K13 del 2016, auto dalle vetrate ampie e luminosa all'interno, lunghezza sotto i fatidici 4 metri (per la precisione 378 cm) e nemmeno molto larga, e raggio di sterzata piuttosto ridotto.

Concordo per io fatti che alcune abbiano scarsa visibilità, sopratutto posteriore, paragonabile a quella delle R3 o Dyane senza terza luce. Questo esemplare è tenuto divinamente, dotato di bella targa originale e di tinta particolare ed elegante.

(foto "tonymura" )