Una bella Montecarlo senza patacche e paraspruzzi da tendone circense; confido che anche il frontale sia sgombro da zarrate pseudo rallistiche.

Personalizzazione di fabbrica a mio giudizio riuscitissima.
Esemplare ottimo e molto desiderabile.

Secondo me Castagnero era in ferie il giorno che decisero come agghindare questa versione.

Per chi ancora non lo sapesse, l'allestimento Montecarlo fu realizzato per celebrare e sfruttare commercialmente la vittoria all'omonimo rally. Il successo fu tale al punto che la Fulvia rimase in produzione fino alla primavera inoltrata del 1976. Castagnero in quel periodo era alle prese con la sua erede, la Beta coupé, la quale condivise per un paio d'anni la linea di montaggio a Chivasso.
Nella foto allegata si possono intravedere una Fulvia verde Cascine e un'altra giallo Maya.

Sospettavo c'entrasse il rally di Montecarlo e sono evidenti i suoi miracolosi benefici commerciali,mi chiedo solo se Castagnero fosse contento nel vedersi deturpare la sua bellissima creatura.