Per me che ho 46 anni, rimane il capolavoro assoluto. E nella versione successiva, la 512 Tr , un'auto efficacissima e velocissima. Forse la migliore Ferrari.

Favolosa, assieme alla 348 fu l'artefice della cassa integrazione alla Ferrari nei primissimi 90'

Concordo che, escludendo le coeve serie speciali come la 288 GTO ed F40, tra le versioni di punta di "normale" produzione la Testarossa rimane la migliore con la sua disposizione posteriore/centrale del propulsore. La versione conclusiva della specie, la 512M, era stata affinata e potenziata fino a raggiungere la potenza di 442 cv battendosi ad armi pari con la Diablo della Lamborghini.

Pluriosannata, a me dice poco. Le sono affezionato perchè è stato il primo modellino 1:18 che mi fu regalato (e poi fortunatamente fatto sparire da mia madre) quando ero un giovane infante già ammalato di macchine. Il capolavoro assoluto Ferrari ritengo sia la Daytona.

Rappresentante di un'epoca(anni'80) irripetibile, per il resto non è un modello che mi sogno la notte, preferisco di gran lunga la 512BBi ultima versione, la sua progenitrice.

Concordo , questa e la 348 secondo me tra le peggiori di sempre come estetica , troppo estrema , troppo u.f.o. , non so se mi spiego ...

Troppo estrema no, ma non la trovo nemmeno il massimo dell'equilibrio stilisticamente parlando. Preferisco le Ferrari più anziane e meno osannate come la Dino 246, la 365 e la 400, soprattutto le ultime due.

Meravigliosa! La F40 mi fa più "sangue" ma la Testarossa è impareggiabile quanto ad estetica.
Il posteriore, poi, è il top!
Se non vedo male è una primissima monospecchio/monodado.

Se la 348 e la Testarossa hanno un'estetica da "ufo", quelle attuali (a mio giudizio piuttosto inguardabili) cosa sono...? Io le apprezzo entrambe, e arrivo ad includerci anche la 355.

Eh cavolo , la 355 piace anche a me ! Rispetto alla 348 ha tutt'altra classe !
Poi la 348 e' l'unica costruita con monoscocca senza telaio , se ben ricordo ...

Mi pare che la 348 e la F355 condividano la soluzione monoscocca + telaietto tubolare posteriore.

Confesso che quando fu affidata al detective Sonny Crockett la Testarossa bianca in sostituzione della Daytona andata distrutta rimasi molto male.

Dalle mie parti ne gira una con un terribile alettone

Ce l'ho come sfondo della schermata Home del mio cellulare, giusto per far capire quanto la adori. Se l'avessi beccata io, mi sarei commosso a sentirla in moto...

Bellissimo scatto, sembra un fotogramma di Supercar, ma l'alettone è terrificante

Da non amante delle supercar in generale apprezzo abbastanza la Testarossa, seppur non la annovero tra le mie preferite. Riconosco senz'altro però che è stata forse la maggiore responsabile insieme alla F40 (quella sì che è sensualità allo stato puro) della creazione del mito Ferrari a livello globale.
L'esemplare sembra molto interessante, mi sembra di vedere anche lo specchio nella posizione giusta sul montante, le targhe però sono pessime a livello estetico, si potrebbe sfruttare l'assonanza di GE con Genova per fare una riproduzione di una targa bianca simil-provinciale.
Un plauso ad Andrea per lo scatto di quella con alettone, come dice Polar sembra uscito da un telefilm anni '80.

Direi che la Testarossa è molto radicata nell’immaginario collettivo, per molti era ed è la Ferrari per eccellenza ed è conosciuta anche da chi è sempre stato distante dal mondo dei motori.

E' l'unica configurazione ammessa a pubblicazione nel sito. L'esemplare è probabilmente degli inizi del 1986.