(foto "Luka96" )

Quanto mi piacerebbe che tornassero in maniera significativa
le borchie cromate...

Le aveva riproposte la VW col nuovo maggiolino, almeno nello stile ..

Anche la Fiat su alcune versioni della 500.

Le auto tedesche degli anni '60/'70 sono famose per i loro colori sgargianti, ma avevano splendide tinte di blu pastello, molto eleganti, tipo quella di questo magnifico esemplare.
Ricordo anche splendidi blu nella gamma Bmw.

Versione swb molto ricercata e dalle quotazioni piuttosto elevate ; questa tonalità potrebbe essere "oslo blau" prevista pure sulla precedente 356 ...

Quel rostro centrale sul paraurti anteriore la rende, da lontano, e per occhi miopi come i miei, vagamente simigliante alla Citroen Ds

Di solito le Porsche non mi interessano particolarmente, ma per la 912 faccio sempre una eccezione.
Molto gradevole, senza dubbio.

Lo scrivo con il massimo rispetto per la Porsche, che adoro come marchio, e per tutti gli appassionati della cavallina di Stoccarda.....ma io non ho mai capito il senso di infilare un 4 cilindri in un corpo vettura nato per ospitare unità motrici di ben altra potenza. Va bene che doveva consolare, alla base della gamma, gli orfani della 356 ma ormai quel concetto di sportività aveva fatto il suo tempo. Io dico che se devi affogare meglio farlo in un mare grande che in una piscina, quindi flat six tutta la vita.

Da non amate delle Porsche, debbo dire che la 912 fa un'eccezione. Esemplare stupendo con un colore che esalta le linee pulite e riuscite di questa vettura.

Mai attirato dalla 912, quella scocca deve essere abbinata solo con il FLAT SIX.

Lo scatto laterale mostra appieno la bellezza delle linee della 911 (in questo caso 912). Mi chiedo più che altro, le gomme non sono un po' esagerate di spessore?