(foto "peppecantarella" )

(O)blio... Carina!

Bel conservato con una tinta che rende perfettamente su questa elegante vettura.

Il sasso a mò di freno di stazionamento fa perdere un po' all'eleganza dell'insieme

Peccato per la botta al paraurti anteriore.

Ha fatto bene il proprietario a puntellare la ruota posteriore vista la pendenza piuttosto accentuata di questa strada, che ho localizzato in corrispondenza dell'intersezione del corso principale.

Si porta il sasso appresso,non fa prima a riparare il freno a mano...

Può anche darsi che sia in attesa del pezzo di ricambio. Talvolta anche un qualcosa di apparentemente semplice, può non essere così tale.

Location a me ben nota, da qui ho conferma che Transaxle è calabrese. Bel pezzo, che tuttavia non ho mai visto prima in città, rifinito in una tinta assai elegante e con targa originale "forestiera". Il sasso magari è una semplice sicurezza, dato che tutte le traverse della zona sono così. Magari è in fase di "semi - restauro" cosa comune su questo tipo di vetture, in linea generale ben tenute durante gli anni proprio perché di un certo rango ma che dopo tanto tempo necessitano di piccoli interventini di perfezionamento: la panca posteriore mi pare non abbia parti di velluto vicino alla cappelliera, e poi la freccia post. è scolorita. Può essere che aspetti diversi pezzi (sicuramente non facili da trovare perché non è un'auto comune) e nell'attesa se la gode con le giuste precauzioni.

Versione conclusiva piuttosto rara , iniezione e cinque marce ...

Per smontare la flangia occorre un attrezzo specifico e svariate ore di manodopera, c'è da divertirsi.
Inoltre mancano le modanature sottoporta, le cornici inox delle targhe e altri piccoli dettagli, per uno degli ultimissimi esemplari costruiti si potrebbe fare un piccolo sforzo.

Beh indubbiamente questo è un ottimo motivo per girare con le pietre nel bagagliaio.

Esemplare nella tinta che secondo me lo rappresenta meglio. Particolarmente gradita la targa.