Stupendo esemplare , rari e magnifici i cerchi in lega originali ...

Vettura da sogno,più attuale di certe schifezze che si vedono oggi e nell'ultima ventina di anni .

Incrociatore francese che ancora oggi fa il suo figurone e in quanto a comodità aveva e ha poche rivali (se non nessuna) da temere. Tinta assai elegante che lo rende ancora più moderno, così come gli sfavillanti cerchi in lega. Mi dispiace che la Citroen non abbia continuato a sfornare ammiraglie particolari, sull'onda del C6 che era rimasto esteticamente fedele alla CX e alla tradizione anticonformista della casa del "Double Chevron", ma che tuttavia aveva fatto registrare numeri deludenti e sempre esteticamente non era il massimo, sebbene dalle linee gradevoli.

In realtà Citroen, con il marchio DS, ha ricominciato a proporre un'ammiraglia: la DS9. Il tempo ci dirà se sarà all'altezza delle sue antenate.

Bellissima questa CX, che è una delle mie Citroen preferite.

La DS9 non avrà successo...primo non è una Citroen, secondo non ha nulla delle sue antenate, terzo è fuori prezzo.....
Vendo Citroen dai tempi della CX, e le ammiraglie si sono sempre vendute (tranne C6) in quanto tali e con una decisa personalità e qualcosa in più. Anche l'ultima C5, nonostante il design alla tedesca, ha avuto un buon successo grazie anche a questo, alla sospensione idrattiva ed al prezzo corretto.
Ora non è più così, ne C5 Aircross ne temo la futura C5 X sono all'altezza delle progenitrici.
I tempi cambiano, ora siamo la marca della C3.
Con il cuore spezzato...

Anteriore, era un fantastico esemplare come mostrano le foto!

Oltretutto, con i tutti i guai che fanno passare... Una finaccia simile a quella di Lancia.

Non sono mai riuscito a comprendere fino in fondo la creazione del marchio DS.
La farò troppo facile, ma bastava ridare il giusto vigore e slancio a Citroen, che in passato ha dimostrato di saper creare ottimi prodotti per i segmenti superiori, (si dice premium, tanto per utilizzare un termine che detesto).

Proprio una “genialata” il marchio DS… La Citroen, nonostante sia sempre stato un marchio cosiddetto generalista, aveva già prodotti di gamma medio-alta che si distinguevano dalla concorrenza per soluzioni tecniche e stile, almeno fino agli anni ‘90. Ma se a un certo punto non dai seguito con nuovi modelli appetibili e decidi di “abdicare”, poi non riesci più a riconquistare il pubblico e recuperare la distanza dai prodotti degli altri, e fai la fine di altri che ti hanno preceduto, vedi appunto Lancia ad esempio.

Vabbè sul marchio DS meglio stendere un velo pietoso, come pure sul triste e inesorabile declino della Citroen. Come già detto bastava soltanto ridare slancio al marchio Citroen, invece hanno deciso di uscirsene con questa "genialata" che praticamente è uno spreco incipit di un de profundis.

Le DS hanno uno stile, specie nella componentistica(vedi fanaleria) e in certe finiture, che definirei semplicemente.. lezioso, per me non sta andando nella direzione giusta.

Da non dimenticare, anche se sono di parte, la XM di cui sono felice proprietario nello specifico il 2.5 TD Exclusive del 1995. Ancora oggi in parecchi si voltano a guardarla, con una linea che richiama la per me splendida SM. Niente a che vedere con la plastica a batteria che circola per le strade