(foto "Giant" )

Accostamento colori tra i piu' suggestivi , verde pino con fp cinghiale , nonchè prima targa di pregio ...
La configurazione sportiva con cerchi "oz" ed assetto mi garba assai , pero' rimonterei i paracolpi originali , ma senza rostri ...

Una volta ripristinati i particolari originali, compresi cerchi e frecce bianche, sarebbe un bell'esemplare, sano di carrozzeria.

Concordo con Alessandro.

Idem. Tra l'altro in verde pino è stupenda.

A me non piacciono i cerchi e rimetterei i paraurti. Però a mio parere 200 Giulia tutte uguali, tirate a lucido e completamente originali non si vedevano neanche negli anni in cui circolavano quotidianamente per le strade dei nostri paesi. Sinceramente non capisco questo accanimento per un minimo di personalizzazione (quando di buon gusto e coerente con gli anni della macchina) di un proprio oggetto.

Sebbene la mia preferenza vada per l'originalità, sono d'accordo con Davide. Se fosse un pezzo unico mi straccerei le vesti ma di Giulia NS perfettamente originali ce ne sono tante.

Questione di vedute. A mio avviso quando un oggetto esce di fabbrica in una certa maniera, anche la più umile e banale 500, tale deve rimanere finchè campa. A maggior ragione la vettura che più amo in assoluto, per note questioni nostalgiche. Ma sono punti di vista, ed è rispettabile anche il tuo, anche se non lo condivido affatto

BUE non avevo dubbi.... ma hai scritto giusto: "parere rispettabile anche il tuo..." infatti mi trovo in ottima compagnia a condividere, tra amanti dei cerchi in lega ed altre personalizzazioni varie d'annata, le mie auto a cui aggiungo qualcosa rispetto alla Casa madre.

Se proprio cerchi in lega devono essere che siano almeno i Millerighe.

A dire il vero a me questi cerchi non dispiacciono, anzi al contrario. Anche io vado per l'originalità, ma questa personalizzazione la considero abbastanza riuscita. Unica cosa, rimuoverei tutti quei quadrifogli.

La rimozione dei paraurti la trovo aberrante su qualsiasi tipo di auto. Se poi uno vuole cambiare i cerchi, scarico e mettere un filo d'assetto perchè no, basta che siano cose "sobrie" e soprattutto reversibili. E devono anche essere consone all'età dell'auto, altrimenti si diventa dei

Giustissimo e soprattutto senza rimuovere i paraurti(operazione che trovo deprecabile su qualsiasi autovettura)e senza gli adesivi del quadrifoglio.

Trovo orribile il posteriore senza paraurti, al contrario il frontale privo secondo me è più che accettabile, personalmente rimonterei solo il posteriore (e come ho scritto più volte, sono per l'originalità io). L'adesivo posteriore non è un Quadrifoglio ad occhio, ma dovrebbe essere il fantastico adesivo ''Autodelta'' coerente con l'epoca, e personalmente lo lascerei li a vita.

Confermo, è proprio l'adesivo "Autodelta"