Lo stesso effetto che fece a me circa trent'anni fa quando ne vidi una che subì il "trattamento completo" da parte di un mio commilitone dell'epoca!
Era in origine una 45 con il 903 delle prime con targa CA42, e il trapianto comprendeva anche il motore fire 1108 ed il cruscotto!
Inutile dire che allora più di oggi, l'effetto strano delle targhe nere su una seconda serie, era evidentissimo anche ai meno smaliziati.
Mi sa che il nero non è originale, probabilmente dopo l'aggiornamento l'ha totalmente riverniciata, in ogni caso come colore sta divinamente...molto meno gradevole è l'aggiornamento, anche per il fatto che è una delle primissime.
Molto strano l'effetto targhe nere/seconda versione. Seconda foto molto suggestiva, data la freccia accesa. Anche secondo me meriterebbe di essere ripristinata, poiché appunto è una delle prime e a maggior ragione se uscita nera di fabbrica.
Può essere che abbia subito un tamponamento e ci abbia messo su i primi pezzi che ha trovato, e per questo l'aggiornamento riguarda solo il posteriore.
Rispondo con un commento unico ad entrambi.
Per me è riverniciata al 100%, il colore del portellone è troppo identico al resto della carrozzeria, se avesse prelevato un portellone nero da una seconda serie e il resto fosse stato nero dall'origine, si sarebbe notata la differenza di colore, anche se molto flebilmente (senza considerare che il nero andava a scolorire enormemente). Basti pensare che ogni lotto di colore esce con una sfumatura leggermente diversa dagli altri, difatti quando ad esempio si sostituisce un pezzo di un'auto con il pezzo di un'altra auto preso in demolizione, anche se questo è della stessa tinta, si nota SEMPRE una leggera differenza di tono. Non dico che questa Uno non sia nata nera, ma semplicemente che la vernice che ha su non è quella originale del 1983.
Comunque se mx5dan mi gira la targa in privato riesco a dirvi con certezza il colore originale.
Potrebbe anche essere nata nera, ed in occasione dell'incidente e successivo ripristino hanno riverniciato il portellone sfumando sulle fiancate, operazione che si dovrebbe fare da prassi. Comunque mi sembra difficile riuscire a notare la differenza di tonalità in una foto notturna.
Esemplare che conosco e che ancora non riesco a pescare. Data la targa, mi sento di dire che è sicuramente la più vecchia con targa della capitale ancora vivente, e probabilmente anche d'Italia. Per questo, meriterebbe di tornare totalmente originale.
Comunque complimenti a Daniele per la sua CRX. Molti anni fa una Vtec da 150 cv ce l'aveva un mio amico all'università. Non potevo credere ai miei occhi che lancetta del contagiri sfondasse gli 8.000 giri, sembrava volesse fare il giro dello strumento.....
Questo esemplare mi ricorda tanto un esemplare rosso nearco del 1984 con il dettaglio del portellone della "Tipino". Merita di tornare alle sue specifiche, non foss'altro per via del fatto che è una delle Uno più anziane, se non la più anziana.
(foto "mx5dan" )