Le targhette del modello però mi sembrano siano delle versioni primi anni 80, o sbaglio?

Anch'io ho avuto la stessa sensazione. Penso che una risposta esauriente potrebbe darcela Hydractive.

Esteticamente sembrerebbe in tutto e per tutto una 2CV6 Special post-1981, a parte il colore dei cerchi sbagliato e il paraurto posteriore della Club-Charleston.
Nel 1976 la 2CV era prodotta nelle versioni 2CV4 e 2CV6, contraddistinte dai fari anteriori quadrati, e 2CV4 Special, che non aveva il terzo finestrino laterale.
Quindi, a meno che non sia una "faro quadro"modificata a Special' 81, è escluso che appartenga a quel periodo....

La targa di questa vettura è proprio del 1976 e stando alle quotazioni di Ruoteclassiche la versione "Special" è stata commercializzata proprio a partire dal 1976 per cui questa potrebbe essere una delle prime. Però io ho notato subito le targhette dei modelli più recenti...altri particolari specifici non li so.

La Special del '76 non ha la terza luce e i profili laterali, escludo che sia una Special del '76 a meno che non abbiano cambiato tutto lo chassis e le portiere(ma con una 2CV tutto è possibile).
Fra l'altro il ripetitore laterale sul parafango è tipico dei modelli post-82. Alla fine l'unico particolare che non coincide è proprio la targa....

Non è proprio un dettaglio anche se ne ho viste di tutti i colori...
Ricordo che un volta in Puglia vidi una Uno restyling con targa nera e tutto di lei apparteneva alla seconda serie, pure il cruscotto.... Allora ero uno sbarbatello, ma già la cosa mi puzzava non poco...

Sicuramente e' stata restaurata, e visto che in una 2cv si puo' cambiare tutto e' stato manteuto il telaio e targa originali poi con il restauro penso abbiano utilizzato parti piu' recenti rispetto alla data di immatricolazione originale. C'est une deuche tout est possible!