Che bella! Per i miei gusti è la versione perfetta sotto tutti i punti di vista. Esemplare che mi sembra corretto in ogni dettaglio, compreso l'assetto. Di questa serie ho avuto la 1300, che raggiungeva senza sforzo i 180 di tachimetro con una bella e quasi inattesa fluidità di marcia per un motore di questa cilindrata, tale da non farmi rimpiangere in modo eccessivo (un po' sì, ovviamente!) la 1750 che venne a sostituire.

Finalmente una 1600!

Rara 1600 in semplice e pulita tinta bianca, con targa agrigentina di gran pregio data anche la bassa numerazione.

Esemplare in uso quotidiano!

Veramente splendida e molto ben fotografata.

Sull'Unificata il biancospino non sta poi così male.

Sulla NS invece sta malissimo, soprattutto nella vista anteriore. Bellissimo esemplare con motorizzazione 1600 non molto diffusa e molto divertente.