1968?

Non si vede interamente la parte terminale della scalfatura sulla fiancata, ma credo proprio possa trattarsi di un MY '68, anziché '67.
Modello piuttosto diffuso, nel panorama delle storiche a stelle e strisce, ma sempre di grande effetto; la preferisco in altre tonalità, considerata la vastità delle opzioni previste.
Monta il tipico propulsore 8V 289 c.i., dal gorgoglio inconfondibile

Confermo.