Ogni appassionato di Range ne vorrebbe una così...prima serie, targhe quadrate MI, condizioni strepitose; pure io che non sono un amante del genere mi accontenterei di questo esemplare...

Superba!! Poi con le targhe quadre è ormai una rarità!!!
Una domanda agli esperti: ma il motore V8 di questa è lo stesso della Rover SD1?

Anche a me piacerebbe averne una in garage, ma Col costo attuale della benzina mi toccherebbe lasciarla comunque ferma in garage

La prima che circolava all'epoca nella mia zona era giallo senape ...

Stupefacente con le targhe quadre. Comunque si, il motore è lo stesso della SD1, ma anche delle precedenti P5 e P6.

Lieve infartino!
Con questo sono quattro mi pare (Range a targa quadra s'intende). Auto acquistata da qualcuno che se la passava molto, molto bene. Sicuramente destinata ad un uso sporadico sin dall'acquisto. Molto elegante in bianco con raffinati interni in pelle beige, ancorché con sedili anteriori senza poggiatesta. Poco pratici gli specchietti sul cofano motore, peculiarità della prima serie. Targa, inutile dirlo, magnifica e che la dice lunga sulle gite a Cortina.

E beh, questo è spettacolare..

Di origine Buick, se non erro.

Esattamente.

Top....una dei miei sogni da realizzare

Grazie delle delucidazioni!!

Pensate a girare con un bestione del genere nel traffico di allora costituito principalmente da auto lunghe meno di 3.50 metri contro i quasi quattro e mezzo del Range, ma soprattutto con un'altezza di 1.80 (una 126 era 1.33 per dire)! Appare grosso anche accanto alla Fiesta ''moderna'', cosa veramente rara per un'auto storica.

Semplicemente spettacolare!

Alcuni anni fa quando ancora le quotazioni erano basse mi è sfuggito di un soffio un bellissimo esemplare verde del 74 targato Cremona....peccato.

Meravigliosa.

Esemplare davvero strepitoso

Davvero notevole! Una delle migliori Range Rover presenti sul sito. A memoria, non ricordo di averne viste mai a targa quadra.