(foto "Luzzo" )

Semplicemente stupenda, credo un rientro dall'estero di qualche siciliano dato l'anno di prima immatricolazione ignoto e la tinta esotica.

Colore raro e particolare per una sc , chissà forse sephia braun , oppure cockneybraun ; ottima la selleria coordinata ...
Molto aggressiva con alettone della turbo e scarico con uscita di dimensioni abnormi ...

Mi pare una tonalità diversa dal sephia braun, che associo più istintivamente alle c.d. "pre-bumper".
Dal vero, ne ho già visto qualcuna così rifinita, ma sul sito potrebbe essere addirittura la prima.

Considerando che l'esemplare è databile 1977-1979, è senz'altro la tinta Cockneybraun citata da bob.
Confermo che si tratta di vettura originariamente immatricolata all'estero.

Mai piaciuto l'alettone della Turbo sullle aspirate, lo montava optional la Porsche o veniva applicato dai proprietari?

Esatto lo spoilerone sulle aspirate non ha nessuna ragione tecnica di stare li. La tinta evoca gli effetti che procura nel guardarla.

A proposito di ragione tecnica, a parte l'alloggiamento dei radiatori dell'olio, per quanto riguarda il discorso aereodinamica, il grosso alettone(considerando già la particolare distribuzione dei pesi) non alleggerisce ancor di più l'avantreno in velocità?

Sulle turbo 3,3 la grossa ala contiene l'intercooler ...
L'effetto aerodinamico e' quello di dare maggiore grip al retrotreno per scaricare meglio la potenza ...
Poi bisogna tener conto che in velocita' , comunque , l'avantreno tende a "galleggiare" su quasi tutte le 911 ...