Bel pezzo , ruspante autentica genuina ancora con prima targa notevole e vetusta ...

"Spinterogeno" pesca spesso dalle mie parti, ma questa bella "C" potrebbe essermi nuova.
Fatta la tara dell'età, e dell'inevitabile, enorme, scarto rispetto ad un'utilitaria moderna in termini di prestazioni e dotazioni di sicurezza, il generoso e affidabile propulsore a valvole in testa da 569 cm3 consente di muoversi senza patemi anche su lunghe distanze; in contesti tranquilli e liberi da restrizioni sulla circolazione delle vecchie automobili, volendo, la "Topolino", semplice e solida, si potrebbe persino utilizzare quotidianamente, nonostante le molte primavere che porta sulle spalle.

Markino, per la cronaca sono venuto nella tua città proprio due weekend fa, in visita di piacere con la mia famiglia. Ho trovato Genova molto affascinante; va visitata con calma e scoprire le cose più particolari. L'ho trovata molto "viva": non merita di essere abbinata solo ad una visita al famoso Acquario (comunque interessante) e al punto di partenza per le crociere! Io ho visitato ciò che più potevo, compreso logicamente lo stadio Ferraris e altri minori cittadini (è una fissa tutta mia, lo so...). Però a livello di targhe nere ho visto poco. Beccata solo la 500 decorata e una Bmw 520 e12 che però era già stata avvistata e pubblicata da altri. Chiusa parentesi, era solo per fare un complimento alla tua città.

Davide, la prossima volta fammi sapere
Genova è una città straordinaria ed estremamente ricca di tesori artistici ed architettonici, di testimonianze di un passato glorioso, e di paesaggi e scorci mozzafiato, che variano dal mare alle alture, il tutto in un'unica circoscrizione comunale estesissima.
All'Acquario, per intendersi, non ho invece mai messo piede ...

Pesco nella mia città, dove sono nato e dove risiedo da ahime' ormai tante primavere. Qui zona stadio, si destreggiava con inaspettata disinvoltura nel traffico cittadino di giorno feriale.

Una difficoltà non da poco nell'uso quotidiano sarebbe, secondo me, l'assenza del servosterzo: prima di farci l'abitudine ci vuole sicuramente un po'. Per il resto direi di sì, con le dovute accortezze e senza troppe pretese può usarsi quotidianamente in città e per brevi distanze. Esemplare ottimo
con notevole prima targa ed austera tinta nera.

Premesso che non ho mai guidato una 500 C, considerando che ha le gomme strette, il volante molto grande e la trazione posteriore credo che lo sterzo non abbia alcun bisogno di essere servoassistito.