Mamma mia che splendore! Tutta giusta ed in condizioni perfette. Tinta calda che mette in risalto la linea equilibrata ma sportiva della prima Serie 5 prodotta. Completa il tutto la versione: una 528 (allora top di gamma, poco prima della 528i e successivamente la M535i) è oggi rarissima. Col mitico 6 cilindri a carburatori che emana una musica celestiale in piena accelerazione.... Una vista anteriore avrebbe potuto far notare le particolarità della calandra con contorno cromato e il cofano motore con la parte centrale bombata. Veramente complimenti al proprietario!
Auto meravigliosa in tutto. Linea, colore, motorizzazione.
Elegantissima!
Posso solo immaginare il sound pieno e baritonale che fuoriesce da quegli scarichi.
Questa 528 la conosco praticamente da sempre, in quanto era di un notaio, scomparso nel 2011, che aveva lo studio vicino a dove abitavano i miei nonni paterni. Fino a qualche anno prima della scomparsa del proprietario, la vedevo in giro e in condizioni un po' vissute, dunque è stata sicuramente restaurata in tempi recenti dagli eredi del notaio, dato che non la ricordo in vendita sui vari siti e nemmeno su Marketplace. Purtroppo non ho altre foto in quanto si è trattato di uno scatto al volo approfittando del semaforo rosso.
Come non concordare.
Un mio conoscente ha appena preso una Serie 4, che tra le altre cose sarebbe quella più gradevole alla vista della gamma attuale.....le altre sono veramente inguardabili.
Secondo me la bellezza delle serie 5 finisce con la E60...
Dopo....il nulla....
Io mi fermo alla E39, che comunque mi piace molto meno rispetto alla bellissima E34. Praticamente mi piacciono le BMW con i fari tondi quindi apprezzo molto questa 528 pubblicata.
Un mio conoscente ha appena preso una Serie 4
La serie 4 nasce come sostituita delle serie 3 a due porte, ma considerando che la serie 3 nacque proprio a due porte e ne guadagnò altre due con la E30, forse era il caso di rinominare la versione a quattro porte...
Da biemmevuista di vecchia data, mi sento di concordare in pieno, per quanto riguarda le Serie 5, con quanto scritto da "deltago92". Infatti le ho avute tutte proprio fino alla E39.
Sarò di parte ma è splendida… Colore abbastanza teutonico.. ne apprezzo la piena originalità. La mia personale classifica delle fünfer prevede E12 in testa, di cui sono felice possessore dal 2011, E39 che ho mancato per un soffio da sbarbato e intimidito dai costi di esercizio ed E28 … Ancora oggi farei un pensiero ad una 5er come daily car ma hanno raggiunto dimensioni tali da renderle poco pratiche nel traffico e posteggi risicati di Genova
Già la Serie 5 capostipite non è frequente da incontrare, ma in questa motorizzazione 6 cilindri e conservata, beh, penso sia qualcosa di quasi unico in Italia! Bella bella bella!
