Dobbiamo tanto al Sud Italia e alla Sicilia per tante auto lasciate in vita.
Archivio naturale della motorizzazione italiana.
Bellissima questa GTV.

Credo possa essere una GP rimaneggiata.
Aveva adesivi quadrifoglio verde sulle prese d'aria fiancate,nonchè fari anabbaglianti gialli e fendinebbia.

Non conosco tanto bene quest’alfaromeo.

O magari una normale 2000 trasformata esteticamente in Grand Prix, che secondo me ha più senso. Ottime condizioni comunque, in tinta molto accesa e vivace. Peccato per il portatarga, chiaramente moderno.

Difficile dire se si tratti di una vera Grand Prix, ma se non ricordo male quella originale era allestita solo su base GTV "modello '81", mentre l'esemplare in foto a giudicare dai fregi e dall'anno di immatricolazione dovrebbe essere già un modello '83, quello - per intenderci - coi poggiatesta a rete e i paracolpi laterali, qui assenti.
Ad ogni buon conto, difficile distinguere una replica se non dando una sbirciata agli interni per verificare la presenza della placchetta identificativa con numero progressivo sulla console centrale.

qui al nord con propositi ecologici assurdi e in parte anche anticostituzionali le hanno costrette ad emigrare in regioni con meno divieti per lasciare spazio a motori a 3 cilindri da un litro orripilanti e a suv di medie dimensioni impacciate per dimensioni nel traffico..........e non parliamo di quante auto sono state rottamate ancora in buone condizioni solo perche' euro0 ed euro1 che iniziano a bloccare anche nei piccoli comuni...........auto che percorrono si e no' 5000 km annui e costrette a poter uscire solo di sera

Per certo non aveva i poggiatesta a rete. Avendo le lenti degli anabbaglianti gialle ho pensato ad una possibile antica provenienza transalpina. Ma oggettivamente sarebbe necessaria una verifica più approfondita per confermare o smentire .

Sono buffissimi, tanto loro quanto i proprietari; un paio di volte li ho beccati ad "incastrarsi" nel centro storico e mi è scappata la risata in faccia



A me con le auto d'epoca non è mai capitato, anche perchè qui nella mia città vedo circolare di tutto in centro, quindi..

Trovo molto suggestiva questa definizione. Al Nord, purtroppo, il paesaggio automobilistico è sempre più piatto, tra politiche ecologiche discutibili e vessatorie e la maggior propensione al consumismo e all'omologazione dell'automobilista medio. Credo che a Sud ci sia un diverso approccio nei confronti dell'automobile, meno legato alle mode.


Nella provincia in cui vivo, fatta soprattutto di piccoli centri e con una qualità dell'aria superiore alla media, non ci sarebbero ragioni per farlo. Eppure alcuni politici locali sostengono che non ha senso fare i blocchi nel capoluogo (che peraltro, a mio avviso, non ne avrebbe bisogno) se poi le "auto inquinanti" sono libere di circolare nel resto della Provincia.