Pezzo raro di grande pregio , ed ancora con prime targhe nostrane ; motore da 1litro con 55cv ...

Fa una certa impressione vedere i doppi tappi per i serbatoi, in genere presenti su vetture dai consumi più elevati tipo Jaguar, anche se questa versione sportiva magari è più assetata del modello base, o semplicemente così aumenta l'autonomia!

È piuttosto strana questa Mini. Il bauletto, appartenente ad una serie successiva, è raffazzonato (la luce targa è montata in posizione sbagliata, troppo in alto, e la scritta andrebbe collocata sopra di esso). Visto l'anno di immatricolazione, inoltre, non escluderei si trattasse di una Innocenti: oggi è un modello di pregio, ma fino a qualche anno fa ricavarne una replica Morris era prassi piuttosto comune.

Soluzione semplice e geniale pensata per l'uso agonistico col fine di aumentare, come hai detto tu, l'autonomia. Come tanti optional "da gara" in tanti adottarono il doppio serbatoio nella loro Cooper stradale, cosa che peraltro rendeva pressoché nulla la capacità del già minuscolo baule.
C'è da sottolineare che la Cooper aveva, ovviamente, un serbatoio maggiorato rispetto alle versioni normali.

Davvero gradevole e simpatica.

Bella rarità anche se, come notato, ha alcuni particolari fuori posto
Meriterebbe di essere sistemata proprio in questi dettagli e poi è un esemplare davvero coi fiocchi, degno di quella bella prima targa, in genere non difficile da riscontrare su questa serie.

Credo che la luce vada sotto alla targa ...