Questa 500 è del nipote del gommista mio amico, quello che "custodisce" la mia Abarth... e la "2cv "W gli sposi!!!, che si vede dietro con i 2 teli...(quella senza finestrini...).Oltre ai cerchi sotto....dentro la 500 c'è di tutto..(gomme, cerchi, sedili)....E' in vendita....se a qualcuno interessa posso comunicare il prezzo....un'ultima caratteristica: monta il motore della 126 Bis
@sile650: se vuoi, domani chiedo(...la vedo tutti i giorni), però sul cartello "vendesi", c'è scritto "motore 126 Bis"....oltre al prezzo...Anche io, ritenendomi un convinto originalista, critico questa sostituzione del motore
@time101cv: c'è già questa in vendita...ma lei non è mai da sola...(circondata com'è da motorini di ogni specie affidati al gommista sotto casa mia)....e poi credo che sia in vendita per "finta"...(3000 € mi sembrano eccessivi perchè è molto taroccata a cominciare dal motore della 126 Bis
@fabio200: sarà un mesetto...è un posto "strategico", in quanto me la controlla il gommista che custodisce anche questo Cinquino ed altre auto, tipo la 2CV senza vetri..., ogni tanto la metto in moto...adesso in primavera forse la pigrizia invernale va in letargo e la rietto in funzione
Ha preso fuoco durante la marcia...il conducente, il nipote del gommista, è sceso dall'auto terrorizzato...credo si sia trattata di una perdita di benzina...@sile650: per fortuna il mio 112 quindi non era lì vicino..ultimamente ho cominciato a riusarlo, anche se rimane parcheggiato sempre in zona
R.I.P. per questo ennesimo Cinquino innocente.
Oggi come ieri i possessori di 500 trascurano la ordinaria manutenzione. Un tubo benzina vecchio e fessurato può tranciarsi all'improvviso mandando il getto di benzina direttamente sullo scarico rovente, con le ovvie conseguenze del caso. Per evitare questi problemi è buona norma controllarli spesso per provvedere all'immediata sostituzione. Cosa per la quale bastano 15 minuti di lavoro e circa tre euro di spesa.
Anyway: motore della 126 BIS assolutamente impossibile, trattandosi di un bicilindrico a sogliola (nel vano di una 500 non entrerebbe mai) per di più raffreddato ad acqua. Si trattava certamente di un motore 126 FSM, in molti tendono a confondersi.
Ad ogni modo, ormai parlarne è inutile.... Povera, povera vittima.
@Total III: quoto, sia il discorso del tubo benzina che il motore 126FSM...probabilmente si è confuso oppure sperava di attirare l'attenzione di un eventuale acquirente, essendo in vendita,...ma oramai non la può comprare più nessuno...