Raro allestimento 4x4 nella colorazione tipica della versione.
In stato d'uso ma con poco puo' tornare come nuova a patto di reperire i tergi fari che magari son solo stati rimossi e conservati.
Delle 33 personalmente preferisco altre versioni ma questa per rarita' e' assolutamente da preservare.
In questo senso mi vien da pensare che dal 1ottobre nuove limitazioni alla circolazione interesseranno anche le euro 2 in molte aree del paese con probabile conseguente eliminazioni di trentenni...o quasi.
dal 1ottobre nuove limitazioni alla circolazione interesseranno anche le euro 2 in molte aree del paese con probabile conseguente eliminazioni di trentenni...o quasi.
È proprio quello che ci vuole in questo momento con le persone che faticano a unire il pranzo con la cena.
Non ne sapevo nulla; purtroppo nelle grandi città è un incubo, ma nelle città più piccole ho sempre visto girare tutti beatamente, me compreso
Sono misure antinquinamento in realtà piuttosto blande, in giorni e orari limitati, e la sanzione è sicura solo in caso di transito nei centri storici con telecamere (i quali comunque da anni sono ZTL a prescindere dall'Euro Xxx), o a qualche veicolo trasandato che fuma come una ciminiera: mai sentito, né letto di multe per mancato rispetto di qualche blocco, pur previste.
Tornando IT, è una grande rarità questa 4x4, assolutamente da preservare nel tempo.
Potremmo definirla come uno dei primi esempi di berlina a trazione integrale non dedita all'attività sportiva, e se vogliamo anche con una certa dose di appel come le moderne rialzette (che comunque su berline tre volumi son rare).
La 4x4 aveva una gamma colori estremamente ridotta o erro?
Ne ricordo una identica con targhe nere componibili OR, scomparsa circa 30 anni or sono...
L'ultimo proprietario fu il titolare di una radio privata della mia zona, il quale la ricevette in cambio di pubblicità dalla concessionaria alfa di Oristano!
P.s. cosa sono le 'rialzette'?
Complimenti per l'avvistamento, questa è una delle configurazioni più rare.
Merita decisamente una serie di interventi per poter affrontare più tranquillamente il futuro.
La 4x4 aveva una gamma colori estremamente ridotta o erro?
Solo amaranto e grigio metallizzati, a quanto mi risulta.
Ciò era dovuto sicuramente alla produzione "quasi a mano" presso lo stabilimento Pininfarina, che a causa della capacità produttiva diede sostanzialmente origine ad una versione esclusiva, quasi una serie limitata.
Ricordavo il fatto che i colori fossero appena un paio, non ricordavo invece il fatto che venisse assemblata in un altro stabilimento!
Suppongo "cross-over"
Non esattamente, le rialzette sono versioni di auto normali più alte da terra, con protezioni laterali e in casi rari anche con trazione integrale. Un esempio lampante ci può venire dalla Fiat Tipo Cross attualmente a listino, o nelle versioni Cross Country delle Volvo.
Versione estremamente interessante, molto rara già all'epoca, ed oggi ridotta a poche unità che meriterebbero di essere accantonate quanto prima a scopo collezionistico-amatoriale.
Un famoso appassionato ticinese, proprietario di una delle più strabilianti raccolte di Alfa Romeo esistenti al mondo, possiede ben due "Giardinetta 4x4" 1a serie, ma non saprei se abbia salvato anche una Berlina.
(foto "Icoma26" )