Affascinante, con una patina di vissuto.
Spero resti lontana da certi tuning...

Coccolata e conservata in casa ; questo genere impazza a Cuba ...

E' rimasta ferma in quel ricovero per un periodo limitato, fin quando un giorno è capitata la coincidenza che io passassi di lì e che all'interno ci fosse una persona a cui chiedere informazioni per conto di un utente del sito, che di americane se ne intende, ma niente da fare. Dopodichè è stata spostata

Polar, mi pare di ricordare che tu l'avessi inviata come Bel Air, ma l'abbiamo identificata come Two-Ten in base al fregio laterale all'altezza della porta posteriore, che rispetto alla Bel Air risulta di fattura più semplice e privo della scritta specifica identificativa del modello. Tu avevi eventualmente altri elementi per l'identificazione?

Sì è così, è l'identificazione che ne ha dato il caro Pigi54 al quale avevo girato la foto, io non ne so un accidente

Ok, eventualmente vediamo cosa ne pensa Pietro. A me sembra di vedere il profilo laterale che prosegue invariato per tutta la fiancata. Quello della Bel Air, come dicevo, diventa più ampio all'altezza del parafango posteriore e include la scritta identificativa del modello

Non mi pare una Bel Air...

Confermo, si tratta di una '210': oltre che dalla modanatura laterale come già qui osservato, anche le rifiniture cromate intorno ai finestrini (totalmente assenti nelle '150'; più ricche e spesse di quelle qui visibili, in caso di 'Bel Air' ) sono specifiche della versione two-ten.