Rare oggi le 205, rarissime invece quelle a targhe nere. Ottime condizioni, Anzi più che ottime per questo quasi basico esemplare senza neppure i poggiatesta anteriori. Tinta triste che peró non cambierei, lascerei tutto così com'è. Se immatricolata nei primi mesi dell' '84 potrebbe essere una delle prime, dato che la presentazione in Italia avvenne nella fine dell' anno precedente, a novembre.
Sbalorditiva…..pare appena uscita dalla concessionaria.
Scatti ben realizzati che mettono in risalto l'estetica moderna e piacevole di questa compatta, premiata da un grande successo commerciale.
Vista anch'io su Facebook, davvero pari al nuovo. Vettura dalla linea piacevolissima e moderna ancora oggi. Il colore non è il massimo, ma di fronte ad un esemplare così solo applausi.
Perché secondo te è triste? Io al contrario la vedo come una delle più azzeccate per la 205, perché ne esalta la pulizia, la semplicità e la grande modernità delle linee.
Personalmente trovo antiestetico l'avorio pastello. C'erano tinte decisamente migliori. Un dettaglio trascurabile, tuttavia, date le condizioni pazzesche di questo esemplare.
Molto famosa su ''faccialibro'', mi pare abbia anche pochissimi chilometri, anche se non ricordo quanti onestamente.
La tinta beige, che di solito trovo triste, in questo caso sta abbastanza bene e la caratterizza come un esemplare delle prime, dato che era in voga all'epoca (sono abbastanza convinto che comunque come tinta rimase per tutta la carriera o quasi).
Incredibile pensare che sia arrivata sino al '98 ('94 in Italia) senza sostanziali mutazioni alla linea, risultando sempre piacevole e moderna sino alla fine, segno di un lavoro eccezionale da parte di Gérard Walter, designer che nella sua carriera ha prodotto relativamente poco (e solo per il marchio del leone, è stato anche capo del centro stile dal '98 al 2007), ma che secondo me avrebbe potuto dare molto ma molto di più data la sua bravura (tra le altre, anche la 406 è sua, una delle D più belle del periodo).
La 205, sempre parlando di modernità di linea, ha gettato le basi per la linea di altre auto Peugeot successive: la stessa 106, sua erede, o la 306, non sono ovviamente identiche ma rimandano sempre a quello stile. Come dice Alessandro "BUE", anche secondo me è antiestetico, ma risulta essere caratteristico infatti, come ho già detto, non cambierei nulla in questo esemplare (tinta inclusa). Detto questo non credo però sia una delle tinte più azzeccate però. Basta vedere questa:
http://www.targhe...o_id=62531
La macchina ha all'attivo circa 110.000 km da nuova ed è appena stata acquistata da un amico, anche utente del sito. Quando era su Facebook probabilmente apparteneva ancora al vecchio proprietario, visto che l'attuale non è iscritto a questo social network. Ha qualche cosa da sistemare a livello meccanico ma estetica e soprattutto interni sono dei gran conservati. La targa nera, la versione "francescana" e la tinta tipica di quei primi anni 80 la invecchiano parecchio , il che non guasta.
Come dice Alessandro "BUE", anche secondo me è antiestetico, ma risulta essere caratteristico infatti, come ho già detto, non cambierei nulla in questo esemplare
Di cosa parli quando dichiari che è antiestetico ma caratteristico?
(foto "atae21" )