Ennesima ultima serie che ha cambiato attività con la pensione: da giovane serviva umilmente e in modo pacato il primo proprietario (magari già anziano), da storica diventa bulla e cattiva per scorribande cittadine e (forse) in circuiti.
Mi accordo a chi la trova veramente agghiacciante, se l'azzurro è originale era anche di un bel colore. Voglio aggiungere che oltre alla mancanza delle varie luci, è proprio illegale la mancanza dei paraurti dato che viene a modificarsi la lunghezza della vettura a libretto.
Sì, credo proprio sia il suo azzurro originale. E credo anche sia stata totalmente riverniciata vista la sparizione delle mostrine posteriori con l'indicazione della cilindrata, che notoriamente nascondevano i fori per i side markers necessari per l'omologazione negli USA.
mostrine posteriori con l'indicazione della cilindrata, che notoriamente nascondevano i fori per i side markers necessari per l'omologazione negli USA.
Che poi è curioso il fatto che le mostrine fossero presenti su questa serie (mai venduta negli USA a quanto ne so) e non ci fossero invece sulla precedente, questa sì venduta ufficialmente negli States
Già, ma visto che non esistevano fari rettangolari "stagni" adattabili alla 3a serie decisero di mantenere il frontale a fari tondi della serie precedente.
Ci mancava proprio la barra led, diffusissima sulle 128 tra gli anni settanta e ottanta Tra l'altro, le barre filettate di fissaggio del paraurti posteriore sembrano tagliate di netto, quindi rimontarlo non è così semplice...
Curioso come continuino ad aggiungere roba inutile e sgradevole alla vista, e l'unica cosa che dovevano lasciare (i paraurti con annesse frecce anteriori) l'abbiano rimossa...
(foto "Giant" )