(foto "Frabo187" )

Linea ultramoderna all'epoca, al punto che la targa bianca non stona affatto.

Una delle migliori (e più belle!) auto della storia. Davvero un pezzo di bravura.

Non posso che quotare, un profano potrebbe tranquillamente credere che la targa sia coeva all’auto.
Mi chiedo, al pari delle Citroen CX, come facessero a non arrostirsi la testa i passeggeri seduti dietro...

Mi unisco agli apprezzamenti, macchina stupenda e di grandissima sostanza.
Magnifico l'esemplare catturato in questo ottimo reportage.

Di recente, ne hanno fatto un bellissimo restomod.







ph. Motor1

"Restomod" e "bellissimo" sono un palese ossimoro

Mi trovo assolutamente d'accordo con BUE.

Ne ha parlato una rivista specializzata - in "Youngtimer", mi pare.
Riscontrare un certo ed acritico entusiasmo - oramai dilagante - per il restomod da parte di pubblicazioni che dovrebbero promuovere il motorismo storico, più o meno vintage che sia, mi fa proprio imbestialire...

I restomod non li sopporto. Di bellissimo vedo soltanto questo esemplare in foto dell'unica Porsche che mi fa davvero sangue.

Totalmente d'accordo con Alessandro pure io, e pure con Marco!

A me piace, dovrei vedere l'auto dal vivo magari; sul fatto che sia snaturata, è ovvio, sono d'accordo, su questo esemplare sono stati cancellati i segni che la caratterizzavano, carica innovazione formale e di personalità, senza eccessi e "barocchismo" odierno.

All'epoca era praticamente un UFO: era talmente aliena, rispetto ai suoi tempi, che ai miei occhi di bambino il posteriore ricordava la testa e lo sguardo di ET .

Pure io sono contrario ai restomod, assolutamente da evitare.

Non vorrei dire boiate, ma sulla 928 mi pare che in alto, sul lunotto posteriore, ci siano due parasole ripiegabili come quelli abitualmente presenti sul parabrezza

L'unico restomod che digerisco sono le opera d'arte che realizza Singer sulle 911.

Su Youngtimer, dove si specifica che l'esemplare fotografato non è ancora funzionante, si ipotizza per una futura piccola serie un probabile prezzo di vendita di "appena" 600.000 euro...

Apperò.. ribadisco, senza essere ridondante, se le premesse vengono rispettate, questo restomod oggettivamente è notevole e poi riguarderà il "sacrificio" di forse.. 10 esemplari?

Il restomod di cui sopra prevede di avere una 928 sana dal 1987 in poi come vittima sacrificale e circa 340 mila euro per il restomod.
Ordini per ora, che io sappia, 3.erano 7, ma 4 non han confermato il loro interesse.