Simpatica, lei e le gemelline mi hanno sempre ricordato, nella forma, un pezzo di formaggio
Cercando velocemente su internet, essendo del 1978 potrebbe essere 950 o 1100.
Il colpaccio dell'anno sarebbe beccare una rarissima "ZS2", costruita tra gennaio e marzo 1979 in 1000 esemplari per poter omologare la 104 nel Gruppo 2 dei rally. In Italia però non era mai stata importata (al contrario della ZS) e in Francia ha quotazioni molto alte. Del resto già da nuova costava come una 504!
È una 950.
Ahimè è parcheggiata sempre in strada (a pochi metri dal mare) ed in uso quotidiano, penso la usino come una 107 di 15 anni e non di certo come storica.
Avvistamento notevolissimo, bisogna riconoscerlo. Nel trittico delle gemelle però è sempre quella che ho preferito meno, anche se in questa tinta la trovo particolarmente gradevole.
107 di 15 anni e non di certo come storica.
Con la differenza che le 107 reggono molto peggio gli anni di questa 104 che ne ha quasi tre volte tanto.
Non mi sembra che la 107 stia reggendo male il passare del tempo; trovo che la linea sia ancora attuale, e sia anche più personale di quella (comunque non banale) della 104 Z.
Inoltre non vedrai mai una 107 col portellone mangiato dalla ruggine
A proposito di ruggine sulle auto moderne ieri sono rimasto scioccato nel vedere una Dacia Duster targata FK, quindi presumo del 2016, con il brancardo lato passeggero totalmente arrugginito.
Va bene che mi trovo in una località marina ma onestamente non mi sarei mai aspettato di vedere un'auto quasi nuova ridotta in quel modo anche perché il resto della vettura era in ordine.
(foto "Captain Midnight" )