(foto "Icoma26" )

Frontale aggiornato?
Sebbene io sia, in linea di massima, favorevole all'originalita, bisogna ammettere che, con questa soluzione, la resa estetica ne guadagna.

Ipotizzo un "aggiornamento" a seguito di un sinistro negli anni in cui la vettura aveva già alcuni anni di vita.
Per quanto anch'io ritenga più riuscito questo frontale della 2a serie, sarebbe di gran lunga preferibile un ripristino della configurazione di fabbrica, tanto più che questo esemplare non sembra malvagio, anche se le parti di ricambio potrebbero non essere così facili da reperire.

Oppure è un semplice aggiornamento per stare "al passo", operazione non rara in tempi passati.

Fosse stato così, avrebbero cambiato anche cerchi e fanaleria posteriore. Assai più presumibile la tesi del ripristino post incidente

Vi voglio venire incontro, riparazione e scelta di parti della seconda serie perché più bella e moderna

Esemplare unico proprietario nato con i fari grandi ed i cerchi in lega tipici della prima serie. Sull'anno di immatricolazione, direi 1985/86. Non saprei dirvi i motivi della trasformazione, ma propendo di più per un aggiornamento in chiave moderna.

1988, da didascalia.

Questo esemplare mi ricorda una Turbodiesel del 1986 che in seguito ad un tamponamento cambiò il frontale originale con uno di una seconda serie.

A cavallo tra 80 e 90 parecchi modelli furono oggetto di "strizzatura" dei fari anteriori in occasione di un restyling, e secondo me la Thema è uno dei pochi modelli che migliorò il suo aspetto con questa operazione di blefaroplastica.
In altri casi (mi vengono in mente 164, Tipo, Volvo 850) invece il risultato non fu granchè

Quoto il Bue, probabilmente il sinistro è avvenuto in un periodo in cui la Thema era già un'auto datata, e non si andava troppo per il sottile cercando di reperire i ricambi giusti per quella serie.
Per il resto, dalle immagini sembra essere tutt'altro che un esemplare sgangherato, anzi.

Secondo me, la Thema prima serie, è di gran lunga più fascinosa e "Lancia" delle successive.